Renault 19, а 16-клапанний Renault 19, завдяки внесеним змінам в конструкцію кузова (більш низька підвіска, передні і задні спойлери, розширені пороги дверей), має поліпшені показники - величина Сх дорівнює 0,30 (С х Х А = 0,59). Ці показники були досягнуті завдяки сильно низхідному капоту і похилому вигнутому лобовому склу, а також вдалою компонуванні передніх фар і бампера з інтегрованим спойлером. Опуклі і злегка збільшені по ширині крила, а також високо піднята задня частина кузова з інтегрованим спойлером, у свою чергу, сприяють поліпшенню аеродинамічних характеристик. З цією метою застосовані також занурені в дах водостоки і зовнішні дзеркала, що володіють хорошою аеродинамікою. p align="justify"> 34% металу кузова в Renault 19 оброблені таким способом:
Виконана одностороння оцинковка дверей, нижньої поперечної опорної балки лобового скла, розділової стінки опалення, зовнішній частині бампера, нижньої поперечної опорної балки ззаду, а також інших частин днища кузова.
Виконана двостороння оцинковка виступаючих частин капоту і радіатора для захисту від абразивного впливу піску і бруду.
Виконано цінксодержащіх покриття крил.
Двигун і трансмісія
Двигун розташований поперечно попереду із нахилом в 12 В° назад в правій частині моторного відсіку (якщо дивитися по ходу руху). Зліва від нього розташовується коробка передач. Бензинові двигуни кріпляться на допоміжній рами на трьох точках опори (дві спереду, одна ззаду). До неї також кріпляться нижні поперечні важелі підвіски. Дизельні двигуни, на відміну від бензинових, кріпляться в моторному відсіку на хитною підвісці, яка забезпечує поліпшену шумоізоляцію двигуна. Це кріплення забезпечує ефективне придушення вібрації на холостому ходу, зниження шуму двигуна на високих оборотах і оберігає двигун від трясіння при їзді по поганій дорозі. p align="justify"> Коробка передач
Всі модифікації Renault 19 оснащені коробками передач виробництва "Рено" типу JB. Йдеться про розташовану поперечно коробці передач з легким металевим корпусом. Залежно від моделі коробка передач має 4 (тип JBO) або 5 (тип JB3) швидкостей. Коробка передач JB3 розрахована на більш високий крутний момент. Обидва типи коробок передач обладнані блокуванням випадкового включення передачі заднього ходу. p align="justify"> Підвіска
Підвіска Renault 19 сильно відрізняється від підвіски Renault 21 і є більш надійною. Передня підвіска складається із стійок Мак Ферсона, що спираються на поперечні хитні важелі. p align="justify"> Поздовжні направляючі сили приймає на себе поперечний стабілізатор. Зверху стійки амортизатора Мак Ферсона кріпляться за допомогою еластичної підвіски до кожуха колісних арок. p align="justify"> В залежності від двигуна Renault 19 обладнується двома різними типами задньої осі:
Моделі з двигунами потужністю ...
