Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проект лабораторно-дослідного стенду двухмассовой системи електроприводу з пружною зв'язком

Реферат Проект лабораторно-дослідного стенду двухмассовой системи електроприводу з пружною зв'язком





ра двигуна до частоти цієї напруги (закон управління V / f).

Всі параметри, пов'язані з управлінням приводом, заносяться в пам'ять контролера за допомогою програмуючого пристрою або персонального комп'ютера через інтерфейс RS232 (модуль UART). Так само через цей інтерфейс здійснюється моніторинг основних параметрів роботи системи в реальному часі.

Як датчик швидкості обертання вала електродвигуна виступає дискретний датчик типу ПДФ - 5. Датчик являє собою інкрементний квадратурний енкодер оптичної системи. Синус-косінусний сигнал з виходу датчика надходить до блоку управління. Блок управління обробляє сигнал надходить від датчика положення і перетворює його в значення частоти і напряму обертання вала двигуна.

Блоки гальванічної розв'язки забезпечують повну гальванічну розв'язку високовольтних ланцюгів інвертора напруги з ланцюгами блоку управління. Тим самим знижуючи ризик ураження електричним струмом оператора установки. А так же забезпечуючи захист мікроконтролера блоку управління у разі виникнення аварійних ситуацій в зовнішніх ланцюгах.

Блок гальванічної розв'язки, розташований між блоком управління і інтерфейсом з ПК забезпечує захист від руйнування вхідних ланцюгів комп'ютера різницею потенціалів земель ПК і системи управління.

1.3 Технічні дані асинхронного двигуна установки


В якості двигуна використовується асинхронний двигун з короткозамкненим ротором моделі АІР56А4У3. Технічні характеристики якого наведені в таблиці 1.3.

На малюнку 1.3 показані габаритно-настановні й приєднувальні розміри двигуна. У таблиці 1.1 вказані габаритні розміри АТ. У таблиці 1.2 вказані приєднувальні розміри двигуна.

Технічні характеристики електродвигуна АІР56АУ3 наведені в таблиці 1.3.


Малюнок 1.3 - Габаритно-настановні й приєднувальні розміри двигуна АІР56АУ3


Таблиця 1.1 - Габаритні розміри двигуна АІР56АУ3

L30L33d30L31L1L2L10L2020323080/991412323712, 5 стенд електропривод інвертор напруга

Таблиця 1.2 - Приєднувальні розміри двигуна АІР56АУ3

L31d1d10d20d22d24b1b10hh1h5h1036115, 885М5/М650/7049056412, 57

Таблиця 1.3 - Паспортні дані асинхронного двигуна АІР56А4У3

Тип двігателяНомінальная мощностьВт? Номінальна частотавращенія, об / мінНомінальное напруга, ВКоеффіціент мощностіНомінальний струм, АНомінальний момент, НмОтношеніе пускового Токак номінальномуОтношеніе максімальногомомента до номінальномуКПД,% АІР56А4У312013502200, 660,760,845,52,263

1.4 Технічні характеристики датчиків переміщення


Датчик поворотний дискретний фотоелектричний ПДФ - 5 призначений для перетворення шляху (кута повороту) робочих органів промислових механізмів в число імпульсів, а кутовий швидкості - в частоту проходження імпульсів.

Технічні характеристики

кількість вихідних каналів - 6. Вихідні сигнали (всі сигнали представлені в прямому і інверсному вигляді). Дві серії імпульсів і нульовий імпульс (один на оборот валу);

число імпульсів у кожній серії на один оборот валу - 600;

Назад | сторінка 3 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...
  • Реферат на тему: Технічний опис системи автоматичного регулювання частоти обертання вала диз ...
  • Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигуна
  • Реферат на тему: Дослідження системи стабілізацій частоти обертання двигуна
  • Реферат на тему: Керований випрямляч для електродвигуна постійного струму тиристорного елект ...