нні А. Елдер робить упор на те, що на ринку діє натовп, що підкоряється авторитету і живе переказами старовини глибокої. В якості авторитетів виступають всілякі гуру, які набувають над натовпом величезну владу. А. Елдер також вказує на те, що слідування за гуру носить абсолютно сліпий характер. «На конференціях вкладників гуру оточує натовп шанувальників. Якщо вам трапиться потрапити в цей хоровод, зверніть увагу, що шанувальники рідко коли просять кумира розповісти про його теорії. Для них досить слухати самим звукам його голосу ».
Через вождів (гуру), за допомогою маніпулювання свідомістю здійснюється управління натовпом, в даному випадку - біржовий. Технологія маніпулювання свідомістю передбачає зосередження уваги натовпу на будь-яке явище поза зв'язку з іншими явищами і процесами і зведення отриманого усіченого знання в ранг абсолютної і незаперечній істини. Тим самим негласно приймається, що ситуація, завдяки якій відбулася концентрація уваги і думок на даному явище, проіснує нескінченно довго. Але через деякий час невідповідність форми біржового процесу, що виражається в деякій робочої моделі, його описує, і вічно мінливого змісту стає настільки великим, що призводить до краху моделі. Наявності використання схильності людської психіки до розщеплення сприйняття навколишнього світу як набору не пов'язаних між собою явищ. У психології таке явище називається шизофренією. Втім і сам психіатр Елдер називає це явище масовим психозом. «Сьогодні біржовики охоплені новими масовими психозами, у тому числі і психозом» гуру" .
Процитуємо як підтвердження наведеної вище думки вибірковий текст з книги Елдера.
" Біржі постійно змінюються, зводячи нанівець дії Автосистем біржової гри. Вчорашня методика сьогодні застаріває, а завтра може і зовсім стати згубною. Досвідчений аналітик завжди поправить свою методику, якщо в ній щось не гаразд. АВТОСИСТЕМА ж менш гнучка і тому саморуйнується.
Незважаючи на використання автопілотів, авіакомпанії не відмовляються від льотчиків, високо оплачуючи їх працю ...
Існують, звичайно, хороші системи біржової гри, але біржовик повинен їх контролювати і коригувати з власної оцінки. Біржовики, які страждають автопілотні фантазією, намагаються жити як немовлята" .
Не знаю як на вас, але на мене цей текст справляє сильне враження. Я думаю, що всім нам хочеться розібратися в тому, чим свідомість людини натовпу, що представляє 99,9% гравців фінансового ринку, ставати яким час від часу рекомендує і сам А. Елдер, відрізняється від свідомості людей, що можуть спокійно робити заяви типу Уоррена Баффета або , на худий кінець, пілота літака.
Розберемо дії пілота літака в екстремальній ситуації. На відміну від біржовика, наступного радам гуру і сигналам технічного аналізу, він здійснює управління своєю поведінкою, в розглядуваної випадку - літаком. Пояснюючи його поведінку, наведемо повну функцію управління.
Вона включає в себе:
Упізнання фактора середовища, з яким стикається людина, у всьому різноманітті процесів навколишнього світу.
Формування стереотипу розпізнавання фактора на майбутнє.
Формування вектора цілей управління щодо даного чинника і внесення цього вектора цілей в загальний вектор цілей своєї поведінки.
Формування цільової функції (концепції) управління на основі рішення задачі про сталий в сенсі передбачуваності поведінці.
Організація цілеспрямованої керую...
