ого щабля;  
 Т 2 - Крутний момент іншого валу, Нмм; 
  До НОІ - Коефіцієнт, что враховує НЕ рівномірність розподілу НАВАНТАЖЕННЯ по шіріні вінця. p> При проектуванні зубчасто Закритого передач редукторного типом пріймають значення К НОІ по табліці 3.1 [1]. До НОІ = 1,25 
  [Пѓ H ] - Напруга, что допускається гранично; 
  П€ ba - Коефіцієнт отношения зубчасто вінця до міжосьової відстані, для косозубної передачі П€ ba = 0,25 0,40. 
   мм 
   найближче Значення міжосьової відстані за ДСТ 2185-66 а w = 160 мм (дів. с.36 [1]). 
    2.2.2   Нормальний модуль  
   m n = (0,01 0,02) * а w 
   де: а w - Міжосьова відстань, мм; 
  m n = (0,01 0,02) * а w = (0,01 0,02) * 160 = 1,6 3,2 мм 
  Приймаємо за ДСТ 9563-60 m n = 3. 
  Попередньо пріймемо кут нахилится зубів ОІ = 10 В°. 
  
   2.2.3 Число зубів шестірні (формула 3.12 [1])  
 , 
   де: а w - Міжосьова відстань, мм; 
  ОІ - Кут нахилится зуба, В°; 
  u 1 - Передатна відношення Першого щабля; 
  m n - Нормальний модуль, мм; 
 В  
 
   2.2.4 Число зубів колеса  
   z 2 = Z 1 * u 1 = 17 * 5 = 85 
    Уточнюємо Значення кута нахилится зубів  
  , 
   де: z 1 - Число зубів шестірні; 
  z 2 - Число зубів колеса; 
  m n - Нормальний модуль, мм; 
  а w - Міжосьова відстань, мм; 
 В  
 ОІ = 17 В° 
    2.2.5   Діаметрі ділільні  
   Для шестірні: p> Для колеса: p> Перевірка: br/> 
  2.2.6   Діаметрі вершин зубів  
   Для шестірні: d a1 = d 1 +2 m n = 53,3 + 2 * 3 = 59,3 мм 
  Для колеса: d a2 = d 2 +2 m n = 266,7 + 2 * 3 = 272,7 мм 
    2.2.7   Ширина зуба  
  Для колеса: b 2 = П€ ba * a w = 0,4 * 160 = 64 мм 
  Для шестірні: b 1 = b 2 + 5 = 64 + 5 = 69 мм 
				
				
				
				
			 
 2.2.8   Коефіцієнт ширини шестірні по діаметру 
 , 
   де: b 1 - Ширина зуба для шестірні, мм; 
  d 1 - Ділільній діаметр шестірні, мм; 
 В   
  2.2.9   Окружна ШВИДКІСТЬ коліс  
   м/з 
   Ступінь точності передачі: для косозубніх коліс при Швидкості до 10 м/с Варто Прийняти 8-ю ступінь точності. 
    2.2.10   Коефіцієнт НАВАНТАЖЕННЯ  
 В   
 За табліці 3.5 [1] при П€ bd = 1,29, твердості НВ <350 и несіметрічному рас-положенні коліс коефіцієнт К НОІ = 1,17. 
  За табліці 3.4 [1] при ОЅ = 4,1 м/з і 8-й щабель точності коефіцієнт К НО± = 1,07. p> За табліці 3.6 [1] для косозубніх коліс при Швидкості Менш 5 м/с До НП… = 1. br/> 
 = 1,17 * 1,07 * 1 = 1,252 
    2.2.11   Перевіряємо Контактні напруги по Формулі  
  , МПа 
   де: а w - Міжосьова відстань, мм; 
  Т 2 - Крутний момент іншого валу, Нмм; 
  До Н - Коефіцієнт НАВАНТАЖЕННЯ; 
  u 1 - Передатна відношення Першого щабля; 
  b 2 - Ширина колеса, мм; 
В  
 Умова міцності виконан. 
    2.2.12   Сілі, что діють у зачепленні  
   У зачепленні діють три сили 
  - Окружна 
  , Н 
   де: Т 1 - Крутний момент провідного вала, Нмм; 
  d 1 - ділільній діаметр шестірні, мм; 
 В   
 - Радіальна 
  , Н 
   де: О± - Кут зачеплення, В°; 
  ОІ - Кут нахилится зуба, В°; 
 В   
 Осьова 
   F a = F t * tg ОІ, Н 
  F a = F t * tg ОІ = 2457,8 * 0,3057 = 751,4 Н 
    2.2.13   Перевірка зубів на вітрівалість по напругах вигінна  
  (див. формулу 3.25 [1]). 
В  
, МПа 
   де: F t - Окружна сила, Н; 
  Коефіцієнт НАВАНТАЖЕННЯ До F = K FОІ * K FОЅ 
  За табліці 3.7 [1] при П€ bd = 1,34, твердості НВ <350 и несіметрічному рас-положенні зубчасто коліс Щодо опор коефіцієнт К FОІ = 1.36. 
  За табліці 3.8 [1] для косозубніх коліс 8-й щабель точності й ...