руху поїздів;
контрольні пости (КП), що розміщуються на станціях з інтенсивним невпинним рухом для виявлення на ходу поїзда вагонів з перегрітими буксамі, повзунами та іншими несправностями, що загрожують безпеці руху поїздів;
пости випробування гальм (ПОТ) на станціях, де відсутні ПТО, але виробляється зміна локомотивних бригад;
пункти технічної передачі (ПТП) для виявлення та усунення пошкоджень вагонів при виробництві вантажно-розвантажувальних операцій і маневрових робіт на під'їзних коліях промислових і будівельних підприємств, річкових і морських портів [1].
