д прямокутної (по досвідченим даним K i=1,05 ... 1,1);
K T2 - коефіцієнт, що представляє собою відношення діючого значення відповідного фазного струму до випрямлення струму, K T2=0,815.
При індуктивно-активної навантаженні або при роботі на зустрічну ЕРС цими значеннями можна користуватися як наближеними.
Розрахунок типовий потужності трансформатора проводиться з урахуванням нагріву первинної та вторинної обмоток трансформатора за допомогою коефіцієнта KM. Таким чином, типова потужність трансформатора для перетворювача, який живить якір двигуна, може бути розрахована за формулою
T=K Н? K u K? ? K R? K i? K M? U d I d=4,446? 10 березня В? А=4,446 кВА
Трансформатор вибирається за типовою потужності і необхідному вторинному напрузі і перевіряється по нагріванню первинним струмом
I 1=K i? K T1? I d == 27,966 А
з урахуванням коефіцієнта трансформації.
Вибираємо трансформатор ТТ - 6
Для обраного трансформатора активне і індуктивний опори обмоток на фазу визначаються, як
0,352 Ом (11)
Ом (12)
Вибір вентилів силової схеми здійснюється за середнім значенням струму через вентиль (з урахуванням умов охолодження) і максимальному миттєвому значенню напруги, що прикладається до вентиля.
2.2 Розрахунок індуктивності зрівняльних і згладжують реакторів (дроселів)
Необхідна величина індуктивності УД знаходиться, виходячи з обмеження амплітуди змінної складової зрівняльного струму до величини (3 травня)% від двигуна, тобто
Гн
де - подвоєне ефективне значення першої гармоніки випрямленої напруги, що визначається за відповідними кривими; при, В;
- число фаз випрямлення;
- кутова частота мережі.
Згладжувальні реактори виконують дві функції: обмежують пульсації струму в якірного ланцюга і забезпечують роботу в зоні неприривних струмів.
Величина відносних пульсацій I * e приймається не більше 0,02 і розраховується як
(13)
де - Відносна величина ЕРС пульсацій;
I ном - номінальний струм;
L др, L я, L Т - індуктивність згладжує реактора (катодного дроселя), якоря двигуна і трансформатора;
w 0=2p fm - кутова частота пульсацій;
f - частота мережі;
m - число фаз (для трифазної мостової схеми m=6).
На підставі спеціальних розрахунків отримані криві залежності від кута відкривання і числа фаз. Величина береться для максимального кута відкривання a макс, відповідного мінімальній швидкості двигуна. Приводи, що розглядаються в даному проекті, призначені для частих пусків і гальмувань і тому приймемо=0,24 для бруківки і=0,52 для нульової схем випрямлення.
З виразу (13) отримаємо загальну індуктивність ланцюга
=
<...
