Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Охорона праці на морському транспорті

Реферат Охорона праці на морському транспорті





p>

викидати за борт що-небудь. Особливо палаючі або тліючі предмети (недопалки та ін.);

використовувати бензин, спирт та ін. вогненебезпечні матеріали для протирання палуби, перегородок і ін. поверхонь. Пролиті бензин або інші нафтопродукти повинні бути негайно прибрані;

використовувати каустичну соду, антідепон та інші їдкі речовини при митті палуб і перегородок;

купатися з судів, шлюпок, плотів на акваторіях портів і судноремонтних заводів;

пересуватися по суднових трапах не тримається за поручні і у взутті без задників або в колодках;

висовуватися в ілюмінатор під час швартовних операціях, залишати відкритими ілюмінатори при відході з приміщення.

Моторист повинен:

- знати правила надання першої долікарської допомоги при нещасних випадках і вміти її надавати;

знати інструкції з експлуатації механізмів та обладнання;

про всі помічені несправності обладнання, устаткування, а також при порушеннях на судні охорони праці негайно повідомити керівника робіт або вахтовому механіку

Невиконання вимог з охорони праці розглядається як порушення трудової дисципліни.



6. Роботи підвищеної небезпеки


До робіт підвищеною небезпекою на судах відносяться:

роботи за бортом судна (Out board work). Дозволяється проводити з колисок, альтанок, плотів і робочих шлюпок. Спуск людей на пліт або на робочу шлюпку, підйом з них на борт судна повинні здійснюватися за забортному трапу або по штормтрапу із застосуванням запобіжного пояса зі страхувальним канатом під наглядом керівника робіт. У місця виробництва забортних робіт повинен знаходитися рятувальний круг з лінем. Перешвартовку плоту або робочої шлюпки з людьми можна робити тільки вручну, при цьому люди повинні сидіти на настилі плоту або на банках шлюпки. Працюючим на плоту або на робочій шлюпці не можна самостійно виконувати перешвартовку, а також знімати леєрне огородження плоту. На працюючому за бортом повинен бути надітий рятувальний жилет і закріплений страхувальний кінець, довжина якого повинна бути не менше висоти надводного борту судна. Верхній кінець страхувального лина необхідно закріпити за міцні частині корпусу. У місця виконання забортних робіт необхідно мати рятувальний круг з кидальний кінцем, длінойне менш 27,5 м.

Забороняється:

виробництво робіт на висоті і за бортом під час ходу судна, між бортами двох суден, між бортом судна і причалом;

спускати за борт, піднімати або переносити альтанку з перебувають на ній людиною;

піднімати альтанку на зрощений або зіскакувати з блоку горденія, якщо блок горденія заїдає;

підйом (спуск) людей на висоту за допомогою лебідок;

спускати, піднімати плоти і робочі шлюпки з людьми;

проворачивание головного двигуна. На пульті його управління вивішується табличка: Не вмикати! Працюють люди .

роботи на висоті (Top work). Повинні проводитися тільки в спеціально обладнаних альтанках або колисках з леєрною огорожею висотою 120 см. Перед початком роботи горденія, на якому здійснюється підйом і кріплення альтанки до нього, повинен бути випробувані на статичне навантаження і неї повинен мати сплесей. На працюючому на висоті повинен бути запобіжний пояс із стропом (або карабіном), за допомогою якого він зобов'язаний перед початком робіт прикріпитися до міцним конструкціям рангоуту (корпусу судна. Страхувальний кінець запобіжного пояса повинен мати довжину, при якій забезпечується пересування працюючого в колисці. При виконанні робіт поблизу радіо- чи радіолокаційних антен, суднового Тифона про це повинні бути попереджені відповідно вахтовий помічник, вахтовий механік, а на пультах включення вивішені таблички: Не вмикати! работют люди raquo ;. Забороняється робота на високорозташованих місцях на ходу судна, за винятком аварійних ситуацій, а також одночасне виконання роботи на двох високорозташованих місцях, якщо вони знаходяться в одній вертикальній площині, тобто один над одним.

При виконанні робіт за бортом і на висоті допускаються особи, які мають кваліфікацію не нижче матроса 1 класу при досвіді роботи на суднах не менше 1 року .. При цьому повинен призначатися спостерігає за кожною альтанкою, який зобов'язаний невідлучно перебувати в місцях кріплення тросів, на яких піднімаються люльки або спускаються альтанки за борт .. Відповідальним за проведення робіт на висоті і за бортом судна є старший механік або старший помічник в зависмости від виду роботи.

Робота в закритих приміщення...


Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Учитель XXI століття. Яким він повинен бути ...
  • Реферат на тему: Що повинен знати упрощенщік, який продає товари з ПДВ за договором комісії
  • Реферат на тему: Розробка основних документів проекту виконання робіт (ППР) на пристрій гідр ...
  • Реферат на тему: Організація роботи судна
  • Реферат на тему: Технологічна карта на виробництво земляних робіт і робіт нульового циклу