тання повністю не реалізуються.
Різновидом кільцевого способу обслуговування поїздів є петлевий, при використанні якого локомотив один раз за повний оборот заходить в основне депо для екіпірування і технічного обслуговування.
Робота локомотивів здійснюється за графіком їх обороту, який складають на основі графіка руху поїздів з урахуванням умов праці та відпочинку локомотивних бригад та встановленого порядку технічного обслуговування, екіпіровки та ремонту локомотивів.
У зв'язку з реалізацією структурної реформи на залізничному транспорті, укрупненням відділень і доріг скорочується число стикових пунктів між ними, що дозволяє збільшити ділянки обігу локомотивів та локомотивних бригад.
2. Визначення оптимального варіанта доставки пасажирів різними видами транспорту
локомотивний залізничний транспорт
1. Намалювати схему розпорядження мережі напрямків з нанесенням роздільних пунктів і основних відстаней.
2. Визначити саме кротчайшее відстань від пункту «А» до пункту «Ж» для автомобільного та залізничного видів транспорту за вихідними даними.
. При заданій швидкості руху авто- і ж.-д. транспорту розрахувати час у дорозі, з урахуванням стоянок на роздільних пунктах.
. За результатами розрахунків зробити висновок про переваги руху пасажирів при порівнянні двох видів транспорту, виходячи з умов завдання.
Вихідні дані:
а) Схема мережі напрямків:
б) за запропонованою вище схемою автотранспорт може здійснювати рух по всіх переважним напрямками: А-Б-В-Ж; А-Б-Ж; А-Б-Е-Ж; А-Е-Ж; А-Г-Д-Е-Ж; А-Г-Д-В-Ж;
в) залізничний транспорт - при обмеженості повсюдної прокладки ліній - може здійснювати рух за напрямками, наближеним до А-Б-В-Ж і А-Г-Д-В-Ж.
г) відстань між роздільними пунктами:
А-Б=120 км;
Б-В=180 км;
В-Ж=90 км;
А-Е=240 км;
А-Г=140 км;
Г-Д=150 км;
Д-Е=180 км;
Д-В=420 км;
Б-Ж=199 км;
Б-Е=220 км;
Е-Ж=110 км
д) показники, необхідні для визначення часу перебування в дорозі:
ПоказателіВремя однієї стоянки в роздільному пункті, мінСкорость руху, км/чАвтотранспорт1585Железнодорожний транспорт590
Рішення:
Визначимо найкоротша відстань при русі з пункту А в пункт Ж:
автотранспортом:
. А-Б-В-Ж: 120 + 180 + 90=390 км
. А-Б-Ж: 120 + 199=319 км
. А-Б-Е-Ж: 120 + 220 + 110=450 км
. А-Е-Ж: 240 + 110=350 км
. А-Г-Д-Е-Ж: 140 + 150 + 180 + 110=580 км
. А-Г-Д-В-Ж: 140 + 150 + 420 + 90=800 км
залізничним транспортом:
. А-Б-В-Ж: 120 + 180 + 90=390 км
. А-Г-Д-В-Ж: 140 + 150 + 420 + 90=800 км
Для автомобільного та залізничного транспорту найкоротший шлях під варіантами 4 і 1, відповідно.
Визначимо час у дорозі при русі:
а) автотранспортом:
б) залізничним транспортом:
На підставі розрахунків зробимо висновок, що перевага автомобільного транспорту над залізничним транспортом незначне, так як час у дорозі менше на 1 хв
Висновок
Залізничний транспорт є основним видом транспорту в Росії. На його частку припадає понад 80% вантажних перевезень,
виконуваних транспортом загального користування. Залізниці розташовують комплексом споруд і пристроїв, від злагодженої і безперебійної роботи яких залежить чіткість і безпеку руху
поїздів.
Фахівцям з управління процесами перевезень на залізничному транспорті необхідні знання не тільки в області організації руху і безпеки на залізницях, а й у роботі структур інших підрозділів залізниць.
Список використаних джерел
1. Залізниці: загальний курс: навч. для вузів/М.М. Уздін, Ю.І. Єфименко, В.І. Ковальов [и др.]; під ред. М.М. Уздін.- 5-е вид.- СПб .: Інформ. центр «Вибір», 2012. - 368 с.
. Загальний курс залізниць: навч. посібник для студ. установ середовищ. проф. о...
