ом Аткінсона в широкому діапазоні режімів роботи (НАВАНТАЖЕННЯ від 20% до полного и частоти Обертаном колінчастого вала від n=1000 хв - 1 до номінальної).
При регулюванні НАВАНТАЖЕННЯ автомобільного двигуна за способом Міллера та патенти, імовірно,! застосування наддуву, а такоже! застосування змінного ступенів стіску.
Література
1. Моделювання та дослідження РОбочий циклу бензинового двигуна. Частина 1. Математична модель/М.І. Міщенко, В.Г. Заренбін, Т.М. Колеснікова, Ю.В. Юрченко, О.В. Савенко//Двигуни внутрішнього згоряння.- 2010. - №1 - С. 35 - 39.
. Міщенко Н.І. Нетрадиційні малорозмірні двигуни внутрішнього згоряння. У 2 томах. Т.1. Теорія, розробка та випробування нетрадиційних двигунів внутрішнього згоряння.- Донецьк: Лебідь, 1998. - 228 с.
. Міщенко М.І., Хімченко А.В., Новокрещьонов В.С. Експериментальні двигуни нетрадиційної конструкції//Матеріали міжнародної науково-техн. конф. проблеми транспорту та шляхи їх вирішенню raquo ;.- К .: УТУ.- 1997. - С. 119 - 120.
. Розробка основ оптимального проектування безшатунного бензинового двигуна зі зміннім ступенів стіску; Звіт про НДР (укладе.)/АДІ ДонНТУ.- Д 13-06; № ДР 0106U001256;- Донецьк, 2008. - 126 с.
5. Ахтямов М.В. Три циліндра і наддув [Електронний ресурс] - Режим доступу: lt; http: //autoreview/news/160/73097/gt;- 15.10. 2010
. David James Haugen. Performance and combustion effects of phased late intake valve closure on a two intake valve engine/For the degree of doctor of philosophy.- 1995. - 95 p.p.
. The development of automotive Miller cycle gasoline engine/Іkeda Tatsuji Hatamura Koichi, Nogami Takao, Matsuoka Hideki, Iguchi Yuichi//JSME News - 1995. - 6, № 1. - P. 11.
