зл. ДСП сусідньої станції повідомляється про відправлення як першого, так і другого поїзда, а також про повернення другого поїзда з перегону. Машиністам обох поїздів видаються в цьому випадку попередження: першого поїзда - про відправлення услід за ним другого поїзда з поверненням з перегону, а другому - про відправлення з розмежуванням часом і про час повернення з перегону.
. Призначення ТРА, порядок його складання, перевірки і затвердження. Виписки з ТРА
стрілочний перевід поїзд несправність
ТРА - Технічно-розпорядчий акт - це нормативний документ, який встановлює порядок використання технічних засобів станції і регламентує безпечне і безперешкодне приймання, відправлення та проходження поїздів через станцію, безпеку внутристанционной маневрової роботи і дотримання вимог охорони праці та його вимоги є обов'язковими для працівників усіх служб залізниць.
Основний нормативний документ,) встановлює порядок розробки, погодження та затвердження ТРА та додатків до них, а також їх форму і зміст, порядок внесення змін і доповнень, вивірки, зберігання та ознайомлення причетних працівників - Інструкція щодо складання технічно-розпорядчих актів залізничних станцій ВАТ РЖД (в ред. Розпорядження ВАТ РЖД від 22.12.2006 N 2518р)
ТРА складається і підписується начальником станції, перевіряється ревізором руху (ДНЧ) і затверджується:
для станцій сортувальних, пасажирських, вантажних і дільничних, відповідно до переліку встановлюваним начальником залізниці, - заступником начальника залізниці з перевезень (НЗД) або начальником служби перевезень (Д);
для станцій, що не увійшли до цього переліку (у тому числі і тих, ТРА яких складений за формою ДУ - 41), - начальником відділу перевезень відділення залізниці (НОДН), а при відсутності відділень у складі залізниці - заступником начальника служби перевезень (заст. Д).
ТРА форми ДУ - 41 в обов'язковому порядку узгоджується:
при наявності у складі залізниці відділень залізниці ТРА, затверджувані НЗД (Д) - начальником відділу перевезень відділення залізниці (НОДН);
начальником основного локомотивного депо (ТЧ), обслуговуючого вивізне і маневрову роботу на даній станції;
начальниками дистанцій: сигналізації та зв'язку (ШЧ), шляхи (ПЧ), електропостачання (ЕЧ), на території яких знаходиться дана станція;
начальником вагонного депо (ВЧД), працівники якого обслуговують дану станцію.
ТРА форми ДУ - 41 а узгоджується начальниками дистанцій колії та сигналізації та зв'язку.
Основою технології складання ТРА станцій є Програмно-технологічний комплекс ведення бази даних технічно-розпорядчих актів залізничних станцій (ПТК АС ТРА), введений в дію зазначенням МПС Росії від 20 березня 2003 N Р - 267у.
Розділи і пункти ТРА вводяться в систему відповідно до формами ДУ - 41 і ДУ - 41а у формалізованому вигляді з використанням типових фрагментів текстів. База даних ТРА станцій залізниці зберігається на сервері ІОЦ залізниці, а ТРА станцій всіх залізниць - на центральному сервері ГВЦ ВАТ РЖД" .
Після введення чорновій версії ТРА в ПТК АС ТРА проводиться її роздруківка, і ТРА, оформлений начальником (інженером) станції в паперовому варіанті, проходить перевірку, узгодження та затвердження в порядку, встановленому в пункті 7 цієї Інструкції. Після затвердження електронна версія ТРА переводиться в ПТК АС ТРА з чорнової версії в категорію діючих. Затверджений ТРА форми ДУ - 41 (ДУ - 41 а), включаючи додатки, в паперовому варіанті зберігається у начальника станції. Службам залізниці та відділам відділень залізниці надається можливість перегляду електронного варіанту ТРА станцій та додатків до нього в ПТК АС ТРА і при необхідності виведення їх на друк. Перелік користувачів ПТК АС ТРА встановлюють відповідно начальник залізниці та начальник відділення залізниці. Додатки до ТРА станцій, не формалізованих в ПТК АС ТРА, зберігаються в службах перевезень залізниць і відділах перевезень відділень залізниць у паперовому вигляді.
Зміни та доповнення в ТРА після їх затвердження також вносяться в електронну версію ТРА (вводяться в текст чинного ТРА). Акти змін, роздруковані з ПТК АС ТРА, затверджуються і в паперовому вигляді зберігаються у начальника станції до складання та затвердження нового ТРА станції. У паперовий екземпляр ТРА, а також в копії та виписки зміни вносяться шляхом заміни відповідних листів (вставленим листам може присвоюватися нумерація з індексами - 3а, 3б).
При внесенні змін до пунктів ТРА, що знаходяться на сторінці, що містить відмітку про затвердження ТРА, допускається виправлення тексту вручну з посиланн...
