(хопера) був смертельно травмований оглядач вагонів Сидоров. Нікого завчасно не попередивши і не погодивши свої дії з стропальниками, Сидоров заліз під вагон для установки гальмівних тяг колісних пар, як це було передбачено технологією робіт. У цей час докери - механізатори, не переконавшись у відсутності під вагоном людини, почали зрушувати вагон за допомогою автонавантажувача, обладнаного спеціальним автосцепом, - операція, яка проводилася багаторазово до і після випадку. У момент переміщення вагона Сидоров потрапив під колеса.
Взаємодія сторін і конкретних працівників, що виконують однакові і різні функції, технологічні операції, як норма поведінки на виробничій території в умовах діючого виробництва, є необхідною умовою безпечного виконання робіт.
Саме тому, після випадку зі Смирновим, відділом охорони праці була розроблена і введена в дію «Інструкція з організації взаємодії порту і сторонніх підприємств з безпечного виробництва робіт на території порту», ??з якою були ознайомлені основні суміжні організації , транспортно-експедиторські, агентські та інші фірми.
Приклад 2. Електромонтери - Фролов і ГУРТ, отримавши усне завдання від майстра енергодільниці Лапіна перевірити правильність показань лічильника, встановленого на підстанції ОПМС, приступили до роботи, попередньо виготовивши необхідну перемичку з мідного ізольованого провідника. Знявши кришку клемної коробки лічильника, почали визначати висновки трансформатора струму шляхом почергового закорочення контактів, керуючись електричною схемою на кришці коробки. При спробі приєднання її до чергових контактам сталося замикання, і виниклим полум'ям обпалило електромонтерів. Тридцятидворічний Фролов отримав опіки обличчя, лівого ока і рогівки правого ока, а Гур'єв, який старший за нього на десять років, - опіки обличчя та обох очей. З отриманими травмами постраждалі були доставлені в офтальмологічну лікарню, де перебували на лікуванні. Результат нещасного випадку - випадковість? Ні, елементарне порушення. За правилами, перш ніж зайнятися перевіркою електролічильника, необхідно було відключити електроживлення підстанції. Але робітники забули або не захотіли цього робити. Для розслідування цього нещасного випадку на підприємстві була створена комісія. За результатами комісії було видано наказ, намічені організаційно-технічні заходи щодо усунення причин нещасного випадку та попередження повторного виникнення подібних подій.
Що спільного у перерахованих вище прикладах? Спільним є причина, яка призвела до травми. Вона полягає у відсутності узгодженості дій різних організацій, що функціонують на одній виробничій території, і конкретних працівників, зайнятих в єдиному технологічному процесі. Тому необхідно проводити в цьому напрямку відповідну організаційну роботу: роз'яснення розробка спільних технологічних і правових документів, які чітко визначають межі відповідальності і порядок спільних дій, контроль за виконанням встановлених регламентів.
Для попередження травмонебезпечних пригод та планування профілактичних заходів важливо і доцільно застосовувати методи діагностики та прогнозування травматизму, стану охорони праці. Прогнозування може служити інформаційною базою для прийняття ефективних управлінських та організаційних рішень.
Глава 3. Аналіз міжособистісних конфліктів і способів їх вирішення
...
