ріло. У зв'язку з цим не проводиться діагностування машин, не дотримуються технічні вимоги на ремонт.
. Аналіз стану технічного сервісу показує, що для проведення сервісних робіт з технічного обслуговування автомобілів, господарство на даний момент не має в своєму розпорядженні спеціалізованими ділянками, оснащені всім необхідним обладнанням, а також висококваліфікованими фахівцями. ТО автомобілів не проводиться в залежності від пробігу. Організація сервісних робіт не носить планово-попереджувальний характер. Це призводить до невиправданих простоїв, погіршується якість виконуваних робіт, знижується ресурс.
. Автомобільний парк господарства значно зношений. Розрахунок автопарку на ЕОМ показав, що в господарстві недостатньо автомобілів.
. На підставі аналізу діючих типових проектів і проведених розрахунків до гаражу був добудований профілакторій. Додатково передбачені наступні ділянки: технічного обслуговування, зовнішньої мийки, ТО приладів живлення і електроустаткування, ТО і зарядки акумуляторів.
. На підставі розрахунків встановлено, що необхідна площа гаража з профілакторієм становить 770,75 м 2. Слід додатково придбати і встановити обладнання на суму близько 43719,4 т. руб. Число виробничих робітників з урахуванням залучених до ремонту водіїв збільшити до чотирьох чоловік.
7. Пропозиція конструкція стенду для розбирання, складання та регулювання зчеплення дозволяє поліпшити умови праці, якість ремонту, скоротити час ремонту зчеплення.
. Розроблений технологічний процес ремонту веденого диска зчеплення дозволить поліпшити якості ремонту і підвищити продуктивність праці.
. Складена технологічна карта діагностування автомобілів ЗіЛ - 130 і ГАЗ - 53А сприяє поліпшенню організації процесу діагностування та впорядкування проведення операцій.
. Розроблені заходи з охорони праці та захисту навколишнього середовища дозволяє поліпшити захист людини від шкідливих та небезпечних впливів і запобігти забруднення природного середовища.
. Техніко-економічні розрахунки показали, що додаткові капітальні вкладення підвищать продуктивність праці на 11,3%. Термін окупності капітальних вкладень 8 ... 9 років.
Список використаних джерел
1. Лудченко, А.А. Технічне обслуговування, ремонт і зберігання автотранспортних засобів.- Київ.: Вища школа, 1991. - 395 с.
2. Гуревич, Д.Ф., Цирін, А.А. Ремонтні майстерні радгоспів і колгоспів.- Л.: Агропромиздат, 1988. - 336 с.
. Похабов, В.І. Організація технічного обслуговування і ремонту автомобілів.- Мн.: Ураджай, 1988. - 189 с.
. Дунаєв, О.П. Організація діагностування при обслуговуванні автомобілів.- Транспорт, 1987. - 207 с.
. Барашков, І.В., Дзвінків, Б.П. Організація технічного обслуговування автомобілів в колгоспах і радгоспах.- М.: Колос, 1981. - 368 с.
. Курсове та дипломне проектування з ремонту машин / Смелов, А.П., Сірий, І.С., Удалов, І.П. та ін - М.: Колос, 1984. - 192 с.
. Баранов, Л.Ф. Довідковий посібник інженера-механіка сільськогосподарського виробництва.- Мн.: Ураджай, 1996. - 280 с.
. Бабусенко,...
