ведено залежності щільності (1) і температури замерзання (2) водно-етіленгліколевой суміші від її складу.
В
Малюнок 8.1 - Залежність щільності (1) і температури замерзання (2) водно-етіленгліколевой суміші від її складу
етиленгліколь та його водні розчини при нагріванні сильно розширюються. Щоб запобігти викиду рідини з системи, її заповнюють на 6 - 8% менше загального обсягу. p align="justify"> Етіленгліколевие антифризи мають підвищену коррозионность стосовно металів і, крім того, руйнують гуму, що викликає необхідність застосування з'єднувальних шлангів зі спеціальної гуми. Для зменшення корозіоності до складу антифризів введені протикорозійні присадки. p align="justify"> Наша промисловість випускає низькозамерзаючу охолоджуючу рідину на основі етиленгліколю декількох марок: багатокомпонентний Тосол і більш простий і дешевий антифриз марок 40 (температура замерзання - 40 0 С) і 65 (температура замерзання - 65 0 С). До складу всіх антифризів вводять протикорозійні присадки. У Тосол вводять ще антівспенівающимі присадку і композицію антифрикційних присадок. Для легкових автомобілів випускаються три марки Тосола - Тосол А, Тосол А - 40 і Тосол А - 65.
Тосол А - це концентрований етиленгліколь, що містить присадки. Користуватися Тосолом А слід тільки після розведення його дистильованою водою. Тосол А-40 - це водний розчин Тосола А з температурою замерзання не вище - 40 0 С, а Тосол А-65 - не вище -65 0 С. У процесі експлуатації можна контролювати якість антифризу по щільності.
Змішувати різні марки антифризів між собою не слід, а при заміні простого антифризу 40 і 65 Тосолом необхідно промити систему охолодження. p align="justify"> У антифризи вводять нейтральний барвник, що надає концентрату Тосолу А і Тосолу А-40 блакитний колір, а Тосолу А-65 - червоний. При сильній зміні кольору і значному помутнінні етіленгліколевую рідину необхідно злити, промити систему охолодження водою і залити свіжу рідину. У процесі експлуатації з етіленгліколевих рідин випаровується в першу чергу вода, яку слід періодично доливати в радіатор. Дослідним шляхом встановлено, що Тосол надійно працює два роки або 60 тис. км пробігу. Етиленгліколь - сильний харчової отрута, тому після контакту з ним необхідно ретельно мити руки з милом. Спеціальних заходів захисту не має. br/>
8.2 Рідини для гідравлічних систем
Рідини для гідравлічних систем призначені для застосування в гідравлічних приводах і амортизаторах автотранспортних засобів.
У гидроприводах автотранспортних засобів температура рідини звичайно змінюється в межах від -40 0 С взимку до 80 - 100 0 С влітку. Робочий тиск в гідроприводу автомобілів зазвичай не перевищує 10 МПа.
Для забезпечення надійної і тривалої роботи гідросистем рідини повинні відповідати таким основним вимогам:
мати необхідний рівень в'язкості, пологу в'язкісно-температурну характеристику, низьку температуру застигання і незначну стисливість;
не руйнувати металевих і гумових ущільнювачів деталей гідросистеми;
володіти високої фізичної та хімічної стабільністю;
володіти хорошими протизносні властивості;
захищати металеві деталі системи від корозії;
бути пожежо-і вибухобезпечними, нетоксичними і недефіцитних.
8.2.1 Гальмівні рідини
Гальмівні рідини виробляють на касторовой або на гліколевої основі. Властивості рідин поліпшуються додаванням присадок. Між собою ці рідини змішувати не можна. p align="justify"> Рідини на касторовой основі мають хороші змащувальні властивості і не викликають набухання або роз'їдання гумових виробів.
Рідина БСК (50% бутилового спирту, 50% касторової олії) пофарбована в яскраво-червоний, іноді в яскраво -зелений колір. Має хороші змащувальні властивості, з водою не змішується, в літній час з неї випаровується бутиловий спирт, внаслідок цього, в'язкість рідини трохи підвищується.
Недоліком спіртокасторових рідин є здатність касторової олії при зниженні температури випадати із суміші у вигляді кристалів. Тому не рекомендується за...
