justify"> т 33 4 Т з 43 Т з 44 Т з 43 5 Т з 54 Т т 54 Т з 54 Т т 54 Разом Т з тр1 < span align = "justify"> Т т тр1 Т з ТР2 Т т ТР2 Т з ТР3 Т т ТР3 Т з ТР4 Т т ТР4 S Т з Трi S Т т Трi
79. Алгоритм спрощеного формування ТПГОС
Спрощений варіант розробки ТПГОС предусматр тільки розстановку ТЛ на обробку судна на початку кожної чергової зміни в процесі оброб. судна на основі розрахункових параметрів оброб. судна (продовж - ть, концентрація ТЛ, наявність обмежень по концентрації ТЛ) з урахуванням обраної стратегії обробки судна (за нормативами, по фактич. наявності ресурсів, по мах ТЛ без знижений. произв - ти однієї ТЛ, по мах концентрації ТЛ зі зниженням произв - ти однієї ТЛ) і стратегії маневру ресурсами (пріоритет судам або вагонам, стратегія рівних втрат). У цьому випадку ТПГОС відсутня, а ведеться виконавчий графік за фактом оброб. судна.
Для розробки ТПГОС доцільно ісп - ть наступний алгоритмічний підхід.
Для першої розрахункової зміни береться відсік з наиб. трудомісткістю і на його оброб. виділяється перша ТЛ з фактичної наявності.
Перевіряється залишок наявності ТЛ як різниця між розрахунковою концентрацією і дійсним кол - вом ТЛ.
Якщо ТЛ є, то перевіряється необх - ть постановки на даний відсік другий ТЛ за умовами:
- наявність необх - ти організ. роботу двох ТЛ на даному відсіку;
- соотв - е часу доби возм - ти роботи двох ТЛ на даному відсіку.
Якщо вип - я обидва ум - я, то на оброб. даного відсіку виділяється друга ТЛ.
Якщо вип - ся тільки перша умова, то залишок трудомісткості оброб. даного відсіку потрапляє в загальний перелік відсіків як самостійно. відсік.
Перевіряється залишок наявності ТЛ.
Якщо ТЛ є, то береться відсік другий за трудомісткості оброб. і для нього виділяються одна або дві ТЛ.
Далі всі операції повторюються до тих пір поки все розрахункове або фактич. кіл - у ТЛ НЕ буде розставлено по відсіках.
Визначається залишок трудомісткості обробки кожного відсіку як різниця між плановою трудомісткістю і часом роботи ТЛ в теч. зміни. Визначається кіл - у перевантажений. вантажу за зміну за формулою: m = P m В· n л В· t р (1 - К сн ),
де P m - вироб - ть одним ТЛ при перевантаженні m - го роду вантажу по заданому варіанту робіт, т /год; n л - число ТЛ на відсіку; t р - розрахунковий час роботи, год; К сн ...
