конструктора (керівника групи), декількох конструкторів, копіювальника і здійснює: проектування нових вантажозахоплювальних пристроїв до кранів і навантажувачів, а також інший технологічного оснащення. Працівники конструкторської групи вивчають передовий досвід портів, а також досягнення науки і техніки в галузі технологічної оснащення для перевантажувальних робіт із метою використання їх в порту.
Група нагляду та забезпечення виробництва займає центральне місце в технологічному відділі. Її очолює безпосередньо заступник головного технолога. Складається група зі старших інженерів, інженерів і техніків, обов'язки між якими розподілені за функціональною ознакою. Старший технолог з оснащенні здійснює методичне керівництво роботою технологів з оснащення і очолюваних ними ділянок технологічного оснащення вантажних районів і внутрішньопортової механізації, готує та обгрунтовує заявки порту на оснащення, оформляє замовлення і договору на виготовлення оснащення заводами морського флоту і інших відомств, контролює надходження оснащення та її виробництво силами порту, розподіляє оснастку між підрозділами, контролює випробування і дослідну експлуатацію експериментальних зразків.
В
Рис.30 Організаційна структура технологічних підрозділів позакатегорійним порту. br/>
Старший технолог з координації транспортної технології здійснює взаємозв'язок і взаємодія порту з постачальниками вантажів, організаціями МВТ, судновласниками, проектними та іншими організаціями щодо поліпшення пакування і маркування вантажів з метою створення умов для їх високопродуктивної перевантаження, з розвитку контейнерних і пакетних перевезень, щодо вдосконалення схем і правил розміщення і кріплення вантажів на транспортних засобах (судах, вагонах, автомашинах) для полегшення вантажних операцій, координує вирішення технічних і технологічних питань по великоваговим вантажам, особисто контролює перевантаження унікальних важковаговиків (понад 100 т), забезпечуючи збереження вантажу і безпеку виробництва робіт.
Старший технолог з нагляду і підлеглі йому один - два технолога являють собою органи технічного нагляду порту за виробництвом робіт кранами на вантажних районах і за змістом в справному стані технологічного оснащення, що знаходиться у віданні ділянок технологічного оснащення районів. Вони здійснюють нагляд за дотриманням технологічної дисципліни на перевантажувальних районах та виконанням експлуатаційними підрозділами Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів та Правил технічної експлуатації перевантажувальних машин морських портів, беруть участь у навчанні, перевірці знань і атестації оперативного та складського персоналу, в роботі кваліфікаційних комісій; розслідують або беруть участь у розслідуванні аварій і нещасних випадків, що сталися на вантажних роботах з технологічних причин.
Технолог по техніко-економічному аналізу та обгрунтуванню отримує з відповідних підрозділів порту (ІОЦ, планово - економічний відділ, відділ організації праці і зарплати і т. д.) звітні дані про досягнуті технологічних показниках перевантаження різних вантажів; аналізує їх, спільно з економістами виконує розрахунки економічної ефективності технологічних процесів, перевантажувальних машин і технологічного оснащення; готує техніко-економічні обгрунтування розроблюваних і прийнятих технологічних рішень; складає і обгрунтовує (спільно з планово - економічним відділом) пропозиції порту з планування рівня комплексної механізації, аналізує звітні дані. Технік - технолог і технік - светокопіровщік ведуть діловодство відділу і розмножують технологічну документацію і креслення конструкторської групи.
Крім перерахованих функцій, технологічний відділ визначає тип, основні параметри і кількість необхідних порту перевантажувальних машин і (спільно з відділом механізації) бере участь у складанні заявок на їх придбання та актів списання: організовує випробування та впровадження нової техніки на вантажних роботах в порту, бере участь у розробці планів створення і впровадження нової техніки і передової технології; розробляє пропозиції та видає висновки щодо перспективних планам розвитку та реконструкції портових виробничих потужностей; бере участь (Спільно з ООТиЗ) у перегляді норм виробітку. p> Таким чином, технологічний відділ є підрозділом, приймаючим важливе участь у розробці та здійсненні технічної політики в області основної виробничої діяльності порту - перевантаженні вантажів і обробці транспортних засобів. Поряд з головної диспетчерської та відділом механізації технологічний відділ відноситься до числа основних відділів порту.
Вантажний район має технологів, основними завданнями яких є: повсякденне впровадження прогресивної технології перевантажувальних робіт у виробництво; розробка оперативної технологічної документації; безпосередня організація випробувань нових технологічних процесів, перевантажувальних машин і технологічного оснащення, контроль за дотриманням технологі...
