ж - обов'язкова захист підборіддя, легка вага. На них ще встановлюється великий квадратний козирок. Конструкція трекових велошоломів відповідає вимогам високошвидкісний їзди. Для поліпшення аеродинамічних властивостей, розробники додали йому довгасту форму. Хвостова частина подовжена, із заходом на спину. У такому велосипедному шоломі немає вентиляційних отворів, які б погіршили його обтічність.
Скейтінговие шоломи мають округлу форму, яка найкращим чином захистить голову при ударі навіть про дуже жорстку поверхню асфальту. Виготовлені вони із застосуванням жорстких пластиків. Вентиляційні отвори дуже маленькі.
Висновок
Отже, вище представлені, на мій погляд, досить багаті і цікаві матеріали про велосипедах. Чесно зізнаюся, навіть не планував, що вийде настільки багато. Просто справа в тому, що до цього реферату я, м'яко кажучи, був далеко не фахівцем у велосипедних справах, але в міру його написання я став розбиратися в багатьох речах, мені було цікаво і хотілося викласти так, щоб і іншим було зрозуміло, наочно і захоплююче. Це і є головна мета реферату.
А тепер, що стосується самої роботи. На самому початку було сказано про роль велосипедів в житті людей і про їх застосування. Ще раз хочеться відзначити, що велосипеди послужили основою для будівництва машин, літаків і інших різних видів техніки. Ну і, звичайно ж, велосипед - це один з найлегших і в той же час корисних способів підтримки здоров'я і хорошої фізичної форми.
Раніше я думав, ну що такого складного і незвичайного є в велосипеді? Кермо, рама, колеса і сідло, що в цьому складного? Виявляється я глибоко помилявся. Велосипед - це сукупність безлічі деталей, які утворюють собою цілу систему, що відповідає за якусь функцію велосипеда, наприклад за управління або рух, а ось вже сукупність цих систем і являє собою велосипед. Ех, раніше я б не зміг сформулювати і частина цієї пропозиції. А розповідати про всі деталі, думаю, зараз не має сенсу, це можна прочитати в розділі про устрій велосипеда.
Вразило ще те, що існує просто величезна кількість видів велосипедів. Не просто швидкісні і нескоростние, як здавалося раніше. І адже у кожного виду є свої унікальні можливості, завдяки чому ми визначаємо, для чого ми хочемо використовувати даний велосипед. І хто б міг подумати, що максимальна швидкість, яку розвинув людина на велосипеді, аж зашкалює за 200км на годину, а найшвидший велосипед не той, який можна побачити в гонках по телевізору, а лежачий велосипед. А те, що на велосипеді можна плавати і літати, взагалі не вкладалося в голові. Одним словом, багато можна дізнатися нового, якщо приділити цьому по-більше часу і головне, щоб був інтерес.
