Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршрутом порт Ялта - порт Бріндізі

Реферат Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршрутом порт Ялта - порт Бріндізі





lign=top>

1,5

0,753

0,865

0,934

0,973

0,989

0,9963


Таблиця 2.4.4 - Значення коефіцієнта К р2 у залежності від заданої ймовірності (Р зад ) при невідомих елементах еліпса похибок.

Р зад.

0,950

0,990

0,993

0,997

0,999

До р2

1,73

2,15

2,23

2,41

3,0


Таблиця 2.4.5 - Значення Середньої квадратичної похибки навігаційних параметрів. /Span>

наві-Ціон параметр

Средст-ва вимірювання НП


СКП Н.П. (Mv) (з досвіду плавання)

Навігаційна функція

Навігаційна ізолінія

Напрямок (t) і модуль (G) градієнта Н.П. /Td>

1

2

3

4

5

6

Висота світила (h В°)

Навігаційний секстан (СНТ)

В± 0,4 Г· 1,4 '


В 

Коло рівних висот - малий коло з центром в полюсі освітлення і сферичним радіусом R == z = 90 В° - h

П„ = Ac

g = 1 кут. хв.

милі

В 

Горизонтальний кут (О± В°

Навігаційний секстан

В± 1,1 Г· 2,1 '

;

де; - відстань до орієнтирів;

d - відстань між орієнтирами

ізогон - коло, що проходить через обидва орієнтира і має вписаний кут "О±"

t = П 1 + Оґ В± 90 В° - На центр ізогони g = 3438 * D

D 1 * D 2

Оґ - кут між П 1 і П 2


В 

Вертикальний кут (ОІ В° = ос + i + s)

секстана (СНТ)

В± 0,5 Г· 1,0 '


В 

х, у - прямокутні координати точки місця вимірювання

Окружність радіусом D з центром у точці орієнтира і має вписаним кут "ОІ" /Td>

П„ = П

g = 1.85 H

D

або g = 0.54ОІ 2

D

Де Н - висота орієнтира

В 

візу льний пеленг (ІП)

ПГК-2 пов'язаний з ГК, пеленгатор зв'язаний з МК

В± 0,5 Г· 1,6 В°

В± 0,8 Г· 1,9 В°


;

або

О”П† - різниця широт орієнтира і судна О”О» - різниця довгот орієнтира і судна

В В 

Пряма, через орієнтир під кутом "ІП" до меридіану

П„ = ІП - 90 В°

g = 57.3 град D милі

В 

Радіо-локаційний пеленг (РЛП)

НРЛС

В± 0,7 Г· 1,9 В°

В± 1,0 В° точ. ор.

В± 2 Г· 3 В° - миси

В 

Радіо-пеленг на радіомаяк (РП)

Радіопеленгатор (АРП)

День: В± 0,5 Г· 1,0 В°

Ніч: В± 0,5 Г· 3,0 В°

D ≤ 100 миль В± 1 Г· В± 1,5 В°

D100 Г· 200 миль: В± 2,0 В°

В 

Відстань до орієнтира (D)


НРЛС

Орієнтир:

В± 0,5 Г· В± 1%

від D

Берег: В± ​​0,5 Г· 3% від D



В В В 

Окружність з центром у місці орієнтира і радіусом = D.

При великих D-ізостадіях. /Td>

t = П В± 180 В°

"+" - П <180 В°

g = 1



В 

Сигнали РНС "Лоран-С"


КПІ

В± 0,8 Г· 1,7 мкс.

1,0 Г· 1,5...


Назад | сторінка 34 з 36 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Буг" за маршрутом порт & ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом Пот ...
  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...