ою щільністю у воду з малою щільністю.
UKC = hф - Tmax = 9.1 - 6.6 = 2.5 м.
? Т = D ( ? o - span> ? 1) 100g * ? 1
де D-водотоннажність судна, т;
g - число тонн на 1 см опади, т см.
? 1 - щільність води в районі плавання.
Загальний запас води під кілем (UKC) вважається достатнім, якщо він не менше суми запасів глибин:
UKC?? Zi,
де? Zi = Zo + Z1 + Z2 + Z3
Zo - мінімальний навігаційний запас глибини під кілем, що забезпечує безпечне плавання і керованість судна на мілководді по тихій воді самої малою швидкістю; Визначається в метрах залежності від виду грунту з таблиці:
Таблиця 1.11
Вид грунтаілпесокглінакаменьZo, м0, 20,30,40,6
Z1-запас глибини на крен судна, що виникає від впливу вітру і гідродинамічних сил на повороті; розраховується за формулою
Z1 = 0,01 В * ? (м) = 0,01 * 18 * 3 = 0,54 м.
де: В - ширина судна м;
? - кут крену, град.
Z2 - хвильовий запас, що враховує додаткове занурення судна на хвилюванні; визначається за методикою РШСУ-98 (додаток 11).
Таблиця 1.12
Довжина судна, мВисота вітрових хвиль, м123475 100 150 200 250 3000, 2 0,2 ​​0,1 0,1 - 0,7 0,6 0,4 0,3 0,3 0 , 21,2 1,1 0,8 0,7 0,6 0,52,0 1,7 1,3 1,1 1,0 0,8
Z3-швидкісної запас глибини, що враховує зміну опади судна на мілководді на ходу в порівнянні з його осадкою на тихій воді без ходу за рахунок В»просіданняВ»; визначається за методикою РШСУ-98 для L B = 6 .
Таблиця 1.13
Відношення глибини моря до осаді судна, мСкорость судна, уз4681012142, 00.10.20.40.61.01.61,20.20.30.50.91.4 -
При швидкості, що перевищує зазначену в таблиці, достовірність даних різко падає, так-як виникає явище спутной хвилі та інші негативні явища.
Для оцінки безпеки проходу судна необхідно:
врахувати мінімальний запас глибини під кілем на найменшому ходу Z0, запас глибини на можливий крен судна Z1, хвильової запас Z2 і швидкісний запас Z3;
знайти? Zi
- знайти мінімальну безпечну глибину Нmin = Tmax +? Zi;
знайти фактичну глибину Нф;
...