Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. Поті - п. Стамбул

Реферат Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. Поті - п. Стамбул





ою щільністю у воду з малою щільністю.

UKC = hф - Tmax = 9.1 - 6.6 = 2.5 м.


? Т = D ( ? o - ? 1) 100g * ? 1


де D-водотоннажність судна, т;

g - число тонн на 1 см опади, т см.

? 1 - щільність води в районі плавання.

Загальний запас води під кілем (UKC) вважається достатнім, якщо він не менше суми запасів глибин:


UKC?? Zi,


де? Zi = Zo + Z1 + Z2 + Z3

Zo - мінімальний навігаційний запас глибини під кілем, що забезпечує безпечне плавання і керованість судна на мілководді по тихій воді самої малою швидкістю; Визначається в метрах залежності від виду грунту з таблиці:


Таблиця 1.11

Вид грунтаілпесокглінакаменьZo, м0, 20,30,40,6

Z1-запас глибини на крен судна, що виникає від впливу вітру і гідродинамічних сил на повороті; розраховується за формулою


Z1 = 0,01 В * ? (м) = 0,01 * 18 * 3 = 0,54 м.

де: В - ширина судна м;

? - кут крену, град.

Z2 - хвильовий запас, що враховує додаткове занурення судна на хвилюванні; визначається за методикою РШСУ-98 (додаток 11).


Таблиця 1.12

Довжина судна, мВисота вітрових хвиль, м123475 100 150 200 250 3000, 2 0,2 ​​0,1 0,1 - 0,7 0,6 0,4 0,3 0,3 0 , 21,2 1,1 0,8 0,7 0,6 0,52,0 1,7 1,3 1,1 1,0 0,8

Z3-швидкісної запас глибини, що враховує зміну опади судна на мілководді на ходу в порівнянні з його осадкою на тихій воді без ходу за рахунок В»просіданняВ»; визначається за методикою РШСУ-98 для L B = 6 .


Таблиця 1.13

Відношення глибини моря до осаді судна, мСкорость судна, уз4681012142, 00.10.20.40.61.01.61,20.20.30.50.91.4 -

При швидкості, що перевищує зазначену в таблиці, достовірність даних різко падає, так-як виникає явище спутной хвилі та інші негативні явища.

Для оцінки безпеки проходу судна необхідно:

врахувати мінімальний запас глибини під кілем на найменшому ходу Z0, запас глибини на можливий крен судна Z1, хвильової запас Z2 і швидкісний запас Z3;

знайти? Zi

- знайти мінімальну безпечну глибину Нmin = Tmax +? Zi;

знайти фактичну глибину Нф;

...


Назад | сторінка 34 з 49 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки плавання судна Трієст-Генуя ...
  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Планування та аналіз роботи судна змішаного плавання
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом Пот ...
  • Реферат на тему: Підбір головного двигуна для суховантажного судна класу М-СП вантажопідйомн ...