align="justify"> Швидкість буксирування по Амурському лиману обмежена 4 вузлами, через складність плавання по вузькому і звивистому Південному фарватеру лиману.
За морській ділянці рух буксирного ордера здійснюється цілодобово.
Відповідно до зазначених вище швидкісними положеннями буксирування, тривалість руху буксирного ордера на морській ділянці буде наступною:
в розрахунковому режимі 7,5 доби;
в сприятливому режимі 6,5 доби;
в несприятливому режимі 9,1 доби.
Сукупність витрат особи (юридичної або фізичної) по здійсненню буксирування судна (інших несамохідних водних об'єктів) з однієї акваторії в іншу на території Російської Федерації включає в себе:
оплату (винагороду) власнику буксира (буксирів) відповідно до укладеного договору;
оплату річкових і морських портових зборів, платежі за користування інфраструктурою внутрішніх і морських водних шляхів, відповідно до чинного законодавства РФ;
витрати на утримання власного екіпажу (іншого персоналу), задіяного у здійсненні та забезпеченні процесу буксирування [14].
Таким чином, загальна підсумкова приблизна сума витрат на проведення перегону судна постачання проекту №22420 становить 44825 695,08 рублів.
На період перегону, судно без екіпажу повинен бути укомплектований наступним складом сигнально-відмінних вогнів і знаків:
) Сигнально-відмітні ліхтарі:
зелений вогонь правого борту;
червоний вогонь лівого борту;
кормовий вогонь, білий;
якірний кормовий вогонь, білий;
якірний носової вогонь, білий;
«Не можу управлятися», червоний.
Сигнальні фігури:
ромб;
куля (у кількості 3 шт.).
Харчування сигнально-відмінних вогнів напругою 24 вольта передбачено від суднових акумуляторних батарей.
Зважаючи на відсутність екіпажу на буксируваному судні постачання, для своєчасного включення сигнально відмітних вогнів, а також для економії заряду акумуляторних батарей передбачена установка фотореле.
Схема розташування сигнально-відмінних вогнів і знаків представлена ??на малюнку 6.1.
Аварійні та нештатні ситуації, заходи
щодо їх попередження
Заходи щодо дотримання правил охорони праці та техніки безпеки
Доповідь закінчена, дякую за увагу.
