ташовують по середині маточин зубчастих коліс, зірочок, шківів і напівмуфт;
б) осьова сила в зачепленні прикладається на ділильному діаметрі і створює зосереджений вигинає момент;
в) точки докладання реакцій в опорах встановлюють залежно від типу підшипника. Для радіальних підшипників точка докладання реакції проходить через центр ширини підшипника. p align="justify"> Для радіально-наполегливих підшипників слід мати на увазі, що точка докладання реакції знаходиться в місці перетину нормалі до середини поверхні контакту тіла кочення з зовнішнім кільцем і осі валу, тобто на відстані а від торця кільця підшипника. Відстань а може бути визначено графічно або по одній з наступних формул:
для кулькових радіально-завзятих підшипників
;
мм
мм
де В - ширина кілець підшипників, мм; d - діаметр отвору внутрішнього кільця підшипника, мм; D - зовнішній діаметр зовнішнього кільця підшипника , мм.
. Складають схему навантаження вала у вертикальній площині, з урахуванням того, що окружна сила, сила від муфти та складова відкритої передачі знаходяться в одній площині, а радіальна осьова, і складова відкритої передачі - в іншій. p align="justify"> 4. За правилами опору матеріалів, розглядаючи вал як балку, що лежить на шарнірно-рухомих опорах і навантажену зосередженими силами, визначають реакції в опорах у вертикальній площині і будують епюри згинальних моментів. При цьому необхідно дати числові значення моментів в опорах і точках прикладання сил в попередньо вибраному масштабі. p align="justify">. Аналогічну схему навантаження вала, визначення реакцій опор і побудови епюр згинальних моментів виконують для горизонтальної площини
. Визначають сумарні згинальні моменти в найбільш навантажених перетинах вала:
, Нм,
де М в і М г - відповідно згинальні моменти у вертикальній і горизонтальній площинах, і будують епюру згинальних моментів.
. Будують епюру крутних моментів для валу. p align="justify">. Визначають сумарні радіальні реакції опор вала
,
де RАВ і RАГ - відповідно реакції в опорі А у вертикальній і горизонтальній площинах.
В
Рис. 6.1. Схема навантаження валів
1. Розрахунок вхідного вала. p align="justify"> Отримані епюри зображені на рис.6.2.
F в (ремінна передача) = 1314 Н;
F t1 = 4211 Н;
