м, його механізмами, пристроями, устаткуванням, несе орендодавець у відповідності з правилами, передбаченими главою 59 ЦК РФ. Він має право пред'явити до орендаря регресну вимогу про відшкодування сум, виплачених третім особам, якщо доведе, що шкода виникла з вини орендаря (Ст. 640 ЦК РФ). p> Згідно ст. 633 ЦК РФ договір на авиачартерной перевезення повинен бути укладений у письмовій формі незалежно від його терміну, у двох примірниках, які мають однакову юридичну силу, один з яких знаходиться в замовника, а іншого - у виконавця.
При цьому зміст договору не повинен суперечити положенням міжнародних конвенцій при здійсненні міжнародних перевезень і положенням Повітряного кодексу РФ при реалізації внутрішніх перевезень. h4 align=center> Основні відомості, які повинні бути відображені в контракт-договорі чартеру
1. Конкретні умови перевезення. Вони припускають вказівку мети перевезення; типу повітряного судна, що виділяється для перевезення; місця відправлення та призначення; дати вильоту рейсу; максимальної комерційного завантаження чартеру - кількість пасажирів і багажу. Якщо виконується разовий чартер, то в договорі вказуються конкретні дати вильоту повітряного судна при здійсненні доставки туристів в пункт призначення і назад. У випадку В«тайм-чартеруВ» вказується період часу на який страхується літак а також маршрут, по якому виконуватимуться польоти. Якщо виконується чартерна ланцюжок, то в договорі вказується загальна кількість рейсів і дати виконання кожного з них. Графік польотів повинен бути представлений у договорі у вигляді додатку до нього.
2. Вартість перевезення. У договорі вказується повна вартість
чартерного перевезення, у тому числі визначається вартість нетто (Чиста вартість, одержувана перевізником) і вартість брутто (у неї включені комісійні, аеропортові та інші збори, оплата яких повинна проводитися замовником). Замовник повинен внести депозит у розмірі певного відсотка від суми платежу-брутто. p> Оплату разових рейсів замовник здійснює повністю як правило, за кілька днів до вильоту (5 - 7 днів). При чартерних ланцюжках спочатку зазвичай оплачується останній рейс як умова, що гарантує повернення туристів, а потім по мірі виконання чартерного угоди консолідатор регулярно перераховує гроші за кожен майбутній рейс. На практиці можуть зустрічатися і дещо інші схеми взаєморозрахунків.
3. Права та обов'язки перевізника і замовника. Згідно договором перевізник бере на себе виконання всіх формальностей, пов'язаних з виробництвом польотів. До них відносяться:
- імміграційні, митні, прикордонні, карантинні
формальності;
- отримання дозволів на проліт над тими чи іншими
територіями;
- отримання дозволів авіаційних властей на виконання
чартерного перевезення;
- оформлення чартерних квитків та інших перевізних документів;
- оперативне інформування замовника про відхилення від
графіка польотів і поточний стан повітряного судна.
В інтересах забезпечення безпеки польотів перевізник має право переносити або скасовувати виліт; зменшувати допустиму комерційну завантаження судна; здійснювати протягом польоту посадки, робити зупинки, змінювати маршрут або припиняти політ. В останньому випадку перевізник зобов'язаний повернути замовнику частина вартості перевезення, відповідну її невиконаної частини.
В обов'язки замовника включено:
- своєчасне (не пізніше 2 робочих днів до вильоту) надання виконавцю списків пасажирів;
- забезпечення своєчасної доставки пасажирів і багажу в
аеропорт відправлення з урахуванням часу, необхідного для проходження адміністративних формальностей;
- забезпечення пасажирів необхідними документами на виїзд, в країну призначення або транзиту (а у разі перевезення особливих груп багажу - наявність відповідних дозволі на його ввезення/вивезення). На замовника покладається відповідальність і всі витрати у випадку депортації пасажирів. Замовник також повинен своєчасно внести плату за чартерну перевезення, передбачені чартерні рейси в інтересах кількох замовників, вбачає завантаження повітряного судна за своїм розсудом. Таким чином у разі наявності вільних місць або ємностей в літаку виконувати перевезення, перевізник має право перевозити будь-яких інших пасажирів, багаж, пошту і вантажі з дотриманням правил країни відправлення і країни призначення, встановлених для перевезення, без будь-якої виплати компенсації замовнику.
Витрати, не пов'язані з виконанням чартерного перевезення
В договорі зазначається, що всі витрати, не пов'язані з виконанням чартерного перевезення, повинні бути віднесені на рахунок замовника. Сюди входять наземне перевезення з міста в аеропорт і назад, зміст у готелі та пунктах збору груп.
Витрати, пов'язані з затримкою вильоту.
За погодженням сторін визначаються у...
