Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технологія складання та технічне обслуговування рухомого складу

Реферат Технологія складання та технічне обслуговування рухомого складу





5 кгс. х м.).

Деталі підвіски тягового двигуна змащуються мастилом графітової УСсА ГОСТ 3333-80 або мастило РРВ ТУ32 ЦТ 520-83 0,15 кг.


.3 Опускання кузова на візки і остаточна збірка


1. До подкатки візків на рамі кузова провести наступні роботи:

підняти заземлюючі кінці тягових електродвигунів і закріпити їх, щоб вони не заважали. зібрати і встановити на свої місця в рамі кузова автозчеплення з фрикційними апаратами і всіх пристроїв її підвіски і приводу.

Перевірити правильність розташування консолей домкратів щодо кузова електровоза. Включити домкрати й підняти кузов на висоту, достатню для вільного пропуску візків. Простежити за одночасною роботою домкратів і підйомом кузова без перекосів.

. Провести на візках наступні роботи:

1) зібрати схему на одному тяговому електродвигуні візки і підключити її до джерела постійного струму. Сполучаються вивідні кінці двигуна і джерела живлення, ізолювати і закріпити їх. Схему з'єднання вивідних кінців ТЕД.

) підкотити візки під кузов. Підкочує під кузов середньої візки пов'язана з труднощами установки 4-ех його опор. Кузов електровоза неможливо підняти на типових домкратах на висоту достатню для проходу середньої візки під путеочістітелем з встановленими на ній вертикально 4-я опорами.

3.Установка опор кузова середньої візки.

Варіанти установки опор кузова на середній візку:

) спосіб перший:

з'єднати за допомогою стяжок стакан і стрижень середньої опори,

відкрити лючки в підлозі кузова в місцях верхніх шарнірів опори,

застопорити через лючки за фланець опору і підтягнути її вантажопідйомним механізмом до Лючки,

закріпити, тросом опору на кузові,

підняти кузов на домкратах разом з висячими опорами,

підкотити середню візок і опустити опори в склянки нижніх шарнірів,

встановити опори вертикально і опустити кузов електровоза на опори.

) спосіб другий:

укласти опори горизонтально на візок,

підкотити візок під кузов,

підняти опори і встановити їх у склянки нижніх шарнірів,

виставити всі опори вертикально і опустити на них кузов електровоза.

) спосіб третій:

укласти на візок стрижні разом з пружинами, кільцями і прокладками,

підкотити візок під електровоз,

відкрити лючки в підлозі кузова в місцях верхніх шарнірів опор,

подати верхню частину опори (стакан з фланцем) всередину кузова до відкритих Лючки,

встановити стрижні в склянки нижніх шарнірів на візків,

надіти на стрижні опор верхні частини опор (склянки в зборі з фланцями), подавши їх через лючки,

після складання 4-ех опор встановити їх вертикально і опустити на них кузов.

Для зручності установки опори в гніздо верхньої петлі можна вийняти прокладки з під гвинта і загорнути його вгору до упору.


Назад | сторінка 37 з 39 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок міцності крила літака Як-40 при грубої посадці на три опори з бо ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування кузова вантажного автомобіля
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт кузова автомобіля ВАЗ-2115
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт кузова автомобіля ВАЗ-2115
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування кузова легкового автомобіля ВАЗ-2105