М = 0,05? 2,5 = 0,125 мН? м;
F = Н ? В- ( Н - 2? ) ? ( В - 2 ? );
F = 0,175? 0,13 - (0,175-2? 0,04)? (0,13-2? 0,04) = 0,018 м2;
;
м3.
Знайдемо напруги в перетині І-І:
мПа;
[?] = 400 мПа; 350,8 <[?],
таким чином, розрахований хвостовик автозчеплення задовольняє умові міцності.
4.3 Розрахунок деталей упряжі
Тяговий хомут автозчеплення СА-3 розрахований на установку в ньому поглинаючих апаратів з габаритними розмірами 563 Г— 318 Г— 230 мм. Він являє собою виливок, в головній частині якої є вікно для клина і припливи з отворами для проходу болтів, що підтримує клин. Головна частина тягового хомута з'єднана з хвостовою частиною верхньої та нижньої площини. p> Тяговий хомут відлитий зі сталі 20ГФЛ з тимчасовим опір 540 мПа, межею текучості 390 мПа, відносним подовженням 18%. Сталь нормалізують. p> Напруження в тяговому хомуті в найбільш небезпечному перерізі з додатком поздовжньої сили N = 2,5 мН не повинні перевищувати? т.
В
Розрахуємо напруги в перетині І-І:
,
де
N - поздовжня сила, N = 2,5 мН;
F - площа поперечного перерізу;
F = (0,15? 0,03)? 2 = 0,009 м2;
мПа;
? = 277,8 мПа <[?] Т = 390 мПа,
таким чином, тяговий хомут задовольняє даній умові міцності.
5. РОЗРОБКА МОДЕРНІЗАЦІЇ
При модернізації платформи повинні враховуватися:
зниження витрат на модернізацію;
поліпшення техніко-економічних параметрів;
потреба вагонів в даній конструкції для перевезень.
чотиривісних платформа моделі 13-9004, призначена для перевезення великотоннажних контейнерів модернізована знімною опорою, з метою використання її для перевезення великовантажних автомобільних напівпричепів.
Конструкція модернізованої платформи забезпечує кріплення встановлюваних автомобільних напівпричепів за рахунок регулювання установки знімною опори (див. рис. 32), та обліком габаритних розмірів автомобільних напівпричепів, а так само надає стійкість автомобільним напівпричепів. Знімна опора кріпитися до хребтової балці за допомогою спеціальних пристосувань. br/>В
Рис. 32 Знімна опора
Для стійкості коліс в підлозі платформи встановлюється спеціальний кишеню. При установці автомобільного напівпричепа на вагон, колеса поміщаються в кишеню, де закріплюються від поздовжніх переміщень спеціальними башмаками. Башмаки жорстко закріплюються запірними пристроями, що забезпечує безпеку для перевезення автомобільного напівпричепа на залізничному транспорті. p> Таким чином, модернізована платформа призначена для перевезення великотоннажних контейнерів, а також автомобільних напівпричепів. Модернізована платформа може бути використана і тільки за прямим призн...
