Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Перетворення армії і флоту Російської імперії в контексті військових реформ другої половини XIX століття

Реферат Перетворення армії і флоту Російської імперії в контексті військових реформ другої половини XIX століття





для дій на дальніх комунікаціях. Ці судна мали водотоннажність до 13 тис. т, володіли машинами до 15 тис. інд. сил, що забезпечували швидкість ходу 19-20 вузлів. У їх озброєнні артилерією головного калібру були 203-мм гармати. Для дій на ближніх шляхах будувалися інші крейсера - з водотоннажністю до 8 тис. т, забезпечені машинами до 12-20 тис. інд. сил і збройні знаряддями калібром до 6 дм. Розвідувальну і сторожову службу несли легкі крейсера водотоннажністю 3-5 тис. т. Їхні машини потужністю в 15 - 16 тис. сил дозволяли розвивати швидкість до 20 вузлів. На озброєнні була середня і скорострільна артилерія. p align="justify"> Міноносці. Ескадрон міноносці.

Будівництво 40 міноносців почалося в 1877 р., коли виникла небезпека нападу англійського флоту на Петербург. Перші міноносці водотоннажністю 23 тонн мали машини потужністю в 250 інд. сил, розвивали швидкість 16 вузлів, були озброєні носовою торпедним апаратом. Для берегової служби вони були ще придатні, але зовсім не годилися для дій у відкритому морі. У 90-ті роки будувалися більш досконалі кораблі. За основу типу був прийнятий міноносець В«ВибухВ» (водотоннажність 160 т, машини в 800 інд. Сил, швидкість до 15 вузлів; 37-мм гармата, 2 торпедних апарату). Схожі характеристики мали міноносці В«СухумВ» і В«БатумВ», замовлені англійським фірмам. p align="justify"> З кінця 90-х років на Невському, Путіловськом, Ижорском заводах і на заводі Крейтона приступили до будівництва нових суден, близьких за типом до міноносця В«АнакріяВ» (куплений в Німеччині) і В«ПерновВ» (куплений у Франції). При декілька меншому водотоннажності вони володіли більшою швидкістю (до 21 вузла). До середини 90-х років було побудовано 30 таких міноносців. p align="justify"> До 1905 р. увійшли до ладу 66 міноносців-винищувачів для Балтійського, 20 - для Чорноморського флоту, 18 - для Тихого океану і 2 - для Каспійської флотилії. Після війни з Японією будувалися великі міноносці типу В«Генерал КондратенкоВ» і В«УкраїнаВ» водотоннажністю в 600 - 800 т, з машинами потужністю 6,7 - 8,5 тис. інд. сил, що володіли швидкістю до 27,5 вузлів і збройні двома - 76-мм, чотирма-шістьма - 57-мм гарматами і двома торпедними апаратами. До 1910 р. на Балтійському морі було 50 таких міноносців, на Чорному - 13, на Тихому океані - 10. p align="justify"> Перед світовою війною будували і ще потужніші кораблі. Першим судном нового типу з'явився міноносець В«НовікВ», що вступив в дію в 1913 р. Його водотоннажність досягало 1260 т, три турбіни потужністю в 40 тис. інд. сил повідомляли йому швидкість в 36-37 вузлів. На озброєнні корабля було чотири 100-мм гармати, чотири великокаліберних кулемета і чотири двотрубних торпедних апарату. З цього типу для Балтійського флоту були споруджені 36 міноносців, для Чорноморського - 16 і для Тихого океану - 11. Їх будували на Путіловськом, Петроградському металевому, Ижорском заводах, Мюльграбенской верфі і на заводі В«НавальВ». p align="justify"> Хара...


Назад | сторінка 39 з 47 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Синтез і аналіз функціональних вузлів комбінаційного типу
  • Реферат на тему: Аналіз і синтез вузлів і механізмів технологічної машини
  • Реферат на тему: Удосконалення солодоростильні апарату ящикового типу для солодовні потужніс ...
  • Реферат на тему: Логістика транспортних вузлів в нових економічних умовах
  • Реферат на тему: Батарея &Князь Меньшиков& в історії Балтійського флоту