дуктора.
З'єднати валиками головки гідродемпферов з кронштейнами рам візків і кузова (змащувати згідно карти змащування або карти збірки візків ЕП - 1).
Приєднати пескопроводние рукава до патрубків форсунок і кронштейнів, укріпленим на поперечних балках ТРП візки. При монтажі пескопроводних рукавів з наконечниками, болтами, приєднуйся його до кронштейну, встановити наконечник на відстані 30-50мм. від головок рейок, 15-35 мм. від бандажа колісної пари і повинен бути спрямований у точку дотику колеса з рейкою, і не торкатися при цьому бандажів і деталей ТРП. У вертикальній площині наконечник розташовувати по осі кола катання бандажа колісної пари.
.4 Фарбування електровоза.
1.Подготовіть емаль до фарбування.
Підготовку лакофарбових матеріалів робити в спеціальній ємності з закриваються кришками. Місце приготування лакофарбових матеріалів (ЛМ), крім цього має мати мерники і тару для ЛМ (бочки з кришками, відра), а також контрольно-вимірювальні прилади.
У відділенні, де виробляється приготування ЛМ повинна бути температура не нижче 15о, а матеріали використовувані при складанні фарб повинні зберігатися в герметично закритій тарі.
При розкритті тари плівку видалити, не допускаючи змішування з усім лакофарбовим матеріалом. Фарбу ретельно перемішати дерев'яною лопаткою до однорідної консистенції. Перевірити в'язкість по віскозиметрі ВЗ - 246, яка повинна становити 80-120 сек. Перед фарбуванням розбавити фарбу до робочої в'язкості. робоча в'язкість, при фарбуванні 30 сек, а при фарбуванні розпилювачем 20 сек. Перевірку в'язкості проводити при температурі відповідної t про цеху в якому проізводітся забарвлення. При необхідності довести в'язкість емалі до встановлених вимог.
Приготовану емаль профільтрувати через сито з сіткою № 05-009 по ГОСТ 6613-86.
2. Кузов пофарбувати.
Забарвлення кузова робити відповідно Вказівки НЗТ № Тре 2,138 від 24.07.98г. Забарвлення виробляти валиком, пензлем махової. ЛМ наносити у вентильованому приміщенні при температурі повітря 18-20о С.
Емаль наносити на поверхню, що фарбується рівномірним шаром товщиною 20-30 мкм. Фарбування виробляти швидкими і рівномірними рухами пензля, валика поперек і вздовж фарбується. Бічні, торцеві стіни кузова, двері, дах фарбуються в один шар, написи, віконні рами, декоративні смуги в два шари.
Наступний шар лакофарбового покриття наноситься тільки після повного висихання попереднього шару. Час сушіння другого шару - 24 години.
