оборотах на хвилину. У вересні 2004 Mitsuoka Motor запустила в продаж обмежену партію автомобілів марки Ryoga числом 20 машин. Ці автомобілі стали останніми з випущених під даною маркою. Компанія завершила її виробництво.
Вперше Mitsuoka Orochi був показаний в 2001 році на мотор-шоу в Токіо. Orochi - середньомоторне купе з фантастичним дизайном, справжній погляд в майбутнє. Він був створений як «супер-автомобіль з характерним дизайном, справжня мрія - більше, ніж всі інші». Компанія надихнулася тим, що брала участь у Tokyo Motor Show в перший раз і поставила собі мету, яку зуміла виконати. Два роки потому, там же, японці представили оновлену версію спорткара. Нинішня Orochi досить сильно відрізняється від обох. Значною мірою змінений стиль автомобіля: дизайнери позбавили його даху і зробили оригінальні двері за принципом ножиць, які відкриваються вертикально вгору, немов розрізаючи повітря.
У перекладі, «Orochi» означає «восьмиглавого змій». Було розроблено 25 варіантів забарвлення салону і 300 кольорів забарвлення. В якості опціону виробник пропонує забарвити кузов в перловий колір за $ 2.500, укомплектувати салон повністю шкіряними сидіннями за $ 1.700. Таким чином, остаточна вартість Mitsuoka Orochi перевалить за $ 93.500. Orochi оснащується трансмісією U151E, п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач виробництва компанії Toyota. Обсяг V-образного 6-циліндрового двигуна 3MZ-FE становить 3,3 літра, максимальна потужність дорівнює 230 к.с. (172 кВт), а максимальний обертовий момент - 33,5 кг/м (328 Нм). Незважаючи на нескромну ціну і ну дуже оригінальний дизайн, користується попитом. Японці також мають намір почати виробництво цих автомобілів з лівим кермом. У їхніх планах забезпечити Orochi Європейський ринок і навіть Росію. Ну, щоб росіяни оцінили і придбали Orochi, його як мінімум потрібно підняти сантиметрів, так на 15. Orochi знайшов свого покупатель серед людей у ??віці близько 50 років. Далі йдуть ті, кому близько 30-ти. А слідом ті, кому за 60. Компанія Mitsuoka відверто кажучи навіть не очікувала, що покупцями їх супер-кара стануть пенсіонери. Вони орієнтувалися на людей у ??віці близько 30. 65% покупців працюють менеджерами, решта - спортсмени, лікарі. Orochi дійсно приголомшливо красивий. Практично ідеальний.
Цю модель вперше показали на токійському автосалоні, а потім в Японії почалися продажі (ціна - близько 3 млн. йен або в перекладі на долари - $ 28000 - аж ніяк не дешево для автомобільної Японії). За ці гроші покупець отримує ні з чим не порівнянний автомобіль, який своєю екстравагантністю затьмарить всі відомі нам.
Так, перед нами не що інше, як ретельно закамуфльований і сильно перероблений Honda Accord останнього покоління. Творцям Nouera вдалося відтворити вигляд і дух аристократизму на сучасному автомобілі. Кілі передніх крил, на яких розташовані габарити, хвилеподібний капот, велика радіаторна решітка з вертикальними зубами і чотири різних за розміром круглих фари - все це створює благородний вигляд. Рясна кількість хрому попереду і ззаду підкреслюють всю помпезність моделі. Також незвично виконано оформлення задньої частини - замість вузьких і горизонтальних фар Honda Accord дуже екстравагантно розташувався блок фар з ультрамодного вставкою окремих випромінювачів. Незвичайність картини завершує лінія світлодіодів, яка візуально з'єднує дві фари і визирають з-під бампера два стволи вихлопної системи.
Завершують загальну картину класичні спиць литі диски, які зайвий раз підкреслюють весь аристократизм Nouera, оскільки вони асоціюються з колесами каретних екіпажів, які раніше були такий же візитною карткою власника, як зараз автомобіль. Але, по всій видимості, на цьому ентузіазм розробників Nouera вичерпався. Він весь пішов на екстер'єр, а ось на інтер'єр сил і бажання, мабуть, не вистачило - він залишився без змін - типовий Honda Accord. Хоча модель в плані оснащення вельми хороша, в обробці використані матеріали високої якості - алюміній, карбон або темне горіхове дерево, шкіряний салон. І в плані технічного оснащення це великий плюс - двозонний клімат-контроль, повний електропакет (регулювання і підігрів сидінь), круїз-контроль, електричний підсилювач керма, стереосистема класу hi-fi з CD-чейнджером. Сучасному власникові ретро-автомобіля про комфорт турбуватися не потрібно. А за своїми динамічними якостями Nouera вельми примітна. Адже у Accord вся лінійка бензинових моторів оснащена системою I-VTEC. Для Nouera пропонуються два двигуни з робочим об'ємом 2,0 (K20A, 155 к.с. 190 Н.м) з п'ятиступінчастою механічною КП і 2,4 літра (K24A, 200 к.с. 232 Н.м) з шестиступінчастою механікою або адаптивним автоматом. Крім цього є повнопривідні версії. Єдина зміна - збільшення розмірів автомобіля - довжина 4 880 мм (Accord - 4 665), висота 1450 мм (1445), ширина і колісна база залишилися на колишньому рівні - 1760 мм ...
