ого, в технічне оснащення автомобіля входили такі елементи як гідропідсилювач керма, передні дискові гальма, задня гальмівна система з автоматичною регуляцією зазору колодок. Також було передбачено оснащення подушкою безпеки для водія, кондиціонером і аудіосистемою. Кермо в автомобілі розташовувався праворуч. Всі зміни, що відбувалися з автомобілем моделі March, обов'язково відбивалися і на моделі Viewt. Після того, як модель March була оновлена, компанія Mitsuoka Motors почала випуск другої серії моделі Viewt. Вперше оновлений Mitsuoka Viewt був представлений у вересні 2005 року.
Тепер під капотом цього автомобіля розташовувався двигун об'ємом 1.2, 1.4 або 1.5 літрів. Всі нові двигуни відповідали стандарту 2005 року по 75% -го зниження вихлопних газів (SU-LEV). 1.2 літровий двигун мав потужність 90 к.с., 1.4 літровий - 97 к.с., при 5600 оборотах на хвилину. 1.5 літровий - 109 л.с. при 6000 оборотах на хвилину. З технічних поліпшень також варто відзначити появу подушки безпеки для переднього пасажира, преднатяжателей ременів безпеки, антиблокувальної системи (ABS) - все це істотно підвищило безпеку автомобіля. У середньому за рік Mitsuoka Motors випускає близько тисячі «Viewt», і без сумнівів ця модель є бестселером серед всіх моделей, що випускаються компанією, багато в чому завдяки благородному зовнішньому вигляду і досить демократичною ціною.
Перше покоління моделі Mitsuoka Ryoga з'явилося в лютому 1998 року і було виготовлено на основі автомобіля Nissan Primera. Автомобіль випускався з двома типами кузова: універсал і седан. Універсал вдавав із себе варіант седана зі збільшеним багажним відділенням. Він був вище на 5 сантиметрів і на 90 кілограм важче седана. У зовнішньому вигляді автомобіля, в порівнянні з базовою моделлю, відбулися наступні зміни: з'явилися чотири круглих фари головного світла взамін двох прямокутних, також новий хромований бампер з декоративними накладками і витягнута зверху вниз решітка радіатора. Під капотом у першого покоління автомобілів Mitsuoka Ryoga розташовувався чотирициліндровий шестнадцатіклапанний DOHC двигун об'ємом 1.8 або 2.0 літра. Потужність таких силових агрегатів становила 125 к.с. при 6000 оборотах на хвилину і 150 к.с. при 6400 оборотах на хвилину відповідно. Це були двигуни з багатоточковим уприскуванням палива і системою водяного охолодження. Автомобілі оснащувалися передніми і задніми дисковими гальмами, антиблокувальною системою (ABS), подушками безпеки для водія і переднього пасажира, переднім і заднім стабілізатором, гідропідсилювачем керма. Всі автомобілі Mitsuoka Ryoga, крім «універсала» з двигуном на 1.8 літра, комплектувалися п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Зазначений універсал комплектувався чотириступінчастою автоматичною коробкою.
Інтер'єр автомобіля нічим не відрізнялося від Nissan Primera. В якості опції було доступно шкіряне оформлення салону і дерев'яна передня панель. Всі автомобілі комплектувалися кондиціонером і аудіо системою. Кермо в автомобілі розташовувався праворуч. У 2001 році з'явився Mitsuoka Ryoga другого покоління. На цей раз в якості базової моделі виробники вибрали Nissan Sunny. Автомобіль випускався виключно з кузовом типу седан, від універсалу вирішено було відмовитися. Модель Ryoga другого покоління мала на своєму озброєнні тільки один двигун марки QG15DE виробництва Nissan, робочим об'ємом в 1.5 літра. Потужність такого силового агрегату становила 105 к.с. при 6000 оборотах на секунду. На цьому двигуні встановлювалася система зниження кількості шкідливих викидів (LEV). Розгін з місця до 100 км/ч займав у автомобіля 13,1 секунди, а максимальна швидкість складала 177 км/ч.
Серія двигунів QG - це перші двигуни Nissan, які мали повну систему бортової діагностики. Якщо в системі, що відстежує і контролює рівень вихлопних газів, відбувався збій, він негайно ж виявлявся системою бортової діагностики, фіксувався в системі управління двигуном, а водій негайно повідомлений про це попереджуючим світловим сигналом на панелі інструментів. Зовнішній вигляд передньої частини кузова залишився колишнім, задня ж частина істотно змінилася: кришка багажника стала більш похилим, а по вертикалі витягнулися тонкі комбіновані ліхтарі. Внутрішнє оформлення салону нічим не відрізнялося від інтер'єру Nissan Sunny. Малося дві категорії машини - Royal і Deluxe. Єдина відмінність полягала в тому, що автомобілі класу Royal мали трохи більш досконале обладнання. В якості трансмісії встановлювалася п'ятиступінчаста ручна або чотириступінчаста автоматична коробка передач з електронним управлінням. Також існували передньопривідна і повнопривідна модифікації. З появою двигуна QG18DE об'ємом 1769 см? з'явилася і оновлена ??Mitsuoka Ryoga. Новий двигун оснащувався електронною системою безпосереднього запалювання і заслінками-Завихрювачі. Потужність такого силового агрегату становила 116 л.c. при 5600...
