лектронний блок управління (ЕБУ) 11 (рис. 6), розташований під панеллю приладів з правого боку, є керуючим центром системи упорскування палива. Цей блок називають ще контролером. Він безперервно обробляє інформацію від різних датчиків і управляє системами, що впливають на токсичність відпрацьованих газів та на експлуатаційні показники автомобіля.
У блок управління надходить наступна інформація:
про положення і частоті обертання колінчастого валу;
про масове витраті повітря двигуном;
про температуру охолоджуючої рідини;
про становище дросельної заслінки;
про вмісті кисню у відпрацьованих газах (у системі зі зворотним зв'язком);
про наявність детонації в двигуні;
про напругу в бортовій мережі автомобіля;
про швидкість автомобіля;
про запит на включення кондиціонера (якщо він встановлений на автомобілі).
На основі отриманої інформації блок управляє наступними системами і приладами:
топливоподачей (форсунками і Електробензонасос);
системою запалювання;
регулятором холостого ходу;
адсорбером системи уловлювання парів бензину (якщо - ця система є на автомобілі);
вентилятором системи охолодження двигуна;
муфтою компресора кондиціонера (якщо він є на автомобілі);
системою діагностики.
Рис. 6 Схема системи упорскування:
- повітряний фільтр; 2 - датчик масової витрати повітря; 3 - шланг впускної труби; 4 - шланг підведення охолоджуючої рідини; 5 - дросельний патрубок; 6 - регулятор холостого ходу; 7 - датчик положення дросельної заслінки; 8 - канал підігріву системи холостого ходу; 9 - ресіве??; 10 - шланг регулятора тиску; 11 - електронний блок управління; 12 - реле включення електробензонасоса; 13 - паливний фільтр; 14 - паливний бак: 15 - електробензонасос з датчиком рівня палива; 16 - зливна магістраль; 17 - подає магістраль; 18 - регулятор тиску: 19 - впускна труба: 20 - рампа форсунок: 21 - форсунка; 22 -датчик швидкості; 23 - датчик концентрації кисню; 24 - газопріемнік впускної труби; 25 - коробка передач; 26 - головка циліндрів; 2 липня - випускний патрубок системи охолодження; '28 - Датчик температури охолоджуючої рідини; А - до підводить трубі насоса охолоджуючої рідини
Пам'ять
В електронному блоці управління є три види пам'яті: оперативний запам'ятовуючий пристрій (ОЗП), одноразово програмований постійний запам'ятовуючий пристрій (ППЗУ), і електрично програмований запам'ятовуючий пристрій (ЕПЗУ) .Оператівное запам'ятовуючий пристрій це «блокнот» електронного блоку управління. Мікропроцесор ЕБУ використовує його для тимчасового зберігання вимірюваних параметрів для розрахунків і проміжної інформації. Мікропроцесор може в міру необхідності вносити в нього дані або зчитувати іх.Мікросхема ОЗУ змонтована на друкованій платі ЕБУ. Ця пам'ять є енергозалежною і вимагає безперебійного живлення для збереження. При припиненні подачі живлення містяться в ОЗУ діагностичні коди несправностей і розрахункові дані стираються.
Рис. 9-35. Електронний блок управління:
- програмований постійний запам'ятовуючий пристрій (ППЗУ)
Електрично програмувальний запам'ятовувальний пристрій використовується для тимчасового зберігання кодів-паролів протиугінної системи автомобіля (іммобілізатора). Коди-паролі, що приймаються ЕБУ від блоку управління іммобіліза-затором (якщо він є на автомобілі), порівнюються з збереженими в ЕПЗУ і при цьому дозволяється або забороняється пуск двигуна. Ця пам'ять є енергонезалежною і може зберігатися без подачі живлення на ЕБУ.
Датчики інжектора
Датчик температури охолоджуючої рідини являє собою термістор, (резистор, опір якого змінюється від температури). Датчик загорнуть у випускний патрубок охолоджуючої рідини на голівці циліндрів. При низькій температурі датчик має високий опір (100 кОм при - 40 ° С), а при високій температурі - низьке (177 Ом при 100 ° С) .Температура охолоджуючої рідини ЕБУ розраховує з падіння напруги на датчику. Падіння напруги високе на холодному двигуні і низьке на прогрітому. Температура охолоджуючої рідини впливає на більшість характеристик, якими управляє ЕБУ.
Датчик детонації загортається в верхню частину блоку циліндрів (рис. 9-36) і вловлює аномальні вібрації (детонаційні удари) в двігателе.Чувствітельним елементом датчика є пьезокрісталліческая пластинка. При детонації на виході датчик...
