трів, новий міст склав в ширину 97 метрів, ставши пам'яткою Петербурга, як найширший міст міста.
Треба відзначити, що проект моста виявився дуже вдалим, завдяки лаконічній композиції і вдалим пропорціям, він сприймається в безпосередньому зв'язку з ансамблем набережних каналу Грибоєдова і будівлі Казанського собору.
Казанський міст являє собою однопрогоновий арочний міст з цегляним склепінням на кам'яних опорах, він облицьований грубозернистим Виборзьким гранітом і огороджений по краях масивними гранітними парапетами.
Надійність будівлі моста просто приголомшує, з моменту спорудження його жодного разу не ремонтували! Однак 200 років - термін чималий, і виникла необхідність у проведенні ремонтно-реставраційних робіт, які були розпочаті в зимові місяці 2002 року і закінчилися в серпні цього ж року.
Фахівці організації, що проводила відновлювальні роботи, зіткнулися в своїй роботі з серйозними труднощами. Спочатку було взагалі незрозуміло, з чого починати ремонт моста. За двісті років цегляна кладка прийшла у ветхість, місцями її руйнація досягало половини зводу, що досягає 75-сантиметрової товщини. Найсильніше постраждала кладка в верхова та низова частини мосту, і було незрозуміло, чи здатний стара цегла витримати розрахункове навантаження. Будівельникам вдалося, не пошкодивши звід, вийняти близько 30 цегл і передати їх в лабораторію міцності на випробування.
Результати проведених досліджень показали, що цегла все ще здатний витримувати розрахункове навантаження.
Головний інженер проекту Анатолій Сичов розробив унікальний проект реставрації моста, що передбачає заміну зносилася частини склепіння і посилення збереженої його частини неруйнівним методом глибинної цементації.
Над склепінням мосту була створена зовнішня ізоляція, що виключає обводнення і руйнування цегляної кладки. Раніше, на початку XIX століття, про споруді моста будівельники використовували для ізоляції моста цементно-вапняне покриття, яке не витримало двохсотрічної експлуатації, оскільки вельми ненадійно. Чималу проблему будівельникам при укладанні ізоляції створили комунікації, що проходять по мосту в його проїжджої частини Чи не?? ського проспекту. Багато хто з них перебували в дуже поганому стані, наприклад, з 45 пар телефонних кабелів, що лежать на арці моста, найстаріша датувалася 1910 роком, тому турбувати їх для установки гідроізоляції було вельми проблематично. Будівельникам вдалося знайти оригінальне рішення: ізоляція була покладена не так на конструкцію склепіння, а в проїжджу частину Невського проспекту, над комунікаціями.
Роботи на підводній частині моста, по ін'єктування підводного бутової кладки склепіння, були проведені з використанням водолазів.
Як вдалося встановити в процесі реставрації, основною проблемою, що впливає на довговічність Казанського моста, виявилася його унікальна ширина. На думку будівельників, які проводили реконструкцію моста, найбільшим випробуванням для зводу стали наші унікальні кліматичні умови укупі з шириною моста. Він практично являє собою довгу трубу над річкою, і коли нагорі мороз, в трубі може зберігатися плюсова температура, що і є основним руйнівним чинником.
На думку Дмитра Лабутина, директора організації, що проводила ремонт, після проведених робіт можна гарантувати надійну експлуатацію моста на найближчі 50 років.
В принципі, міст, напевно, простоїть і ще двісті років до найближчого ремонту, адже йому не вперше.
Глава II. Зовнішнє і внутрішнє оздоблення собору
. 1 Зовнішнє оздоблення
У зовнішньому оформленні собору широко використана скульптура. Рельєфне панно над східним проїздом «сточеного Мойсеєм води в пустелі» виконано І.П Мартосом, над західним - «Встановлення мідного змія» - І.П. Прокоф'євим. Фриз на аттику церковної абсиди, що зображає «Вхід у Єрусалим», належить Д. Рашетту.
Автором барельєфів «Благовіщення», «Поклоніння пастирів», «Поклоніння волхвів», «Втеча в Єгипет», поміщених в північному портику, був Ф.Г. Гордєєв.
У нішах стоять чотири бронзові статуї. Дві з них - «Святий Володимир» і «Олександр Невський» - відлиті за моделями С.С Піменова, статуя «Іоанн Хреститель» - за моделями І.П. Мартоса і «Андрій Первозванний» - по моделі В.І. Демут-Малиновського. Виливок статуй була доручена кращому російській ливарю початку XIX століття - В.П. Екимова. Не всі задумані Вороніхиним скульптури були виготовлені і не всі збереглися. У портиків північній колонади на збережених п'єдесталах були встановлені гіпсові статуї архангелів Михаїла та Гавриїла. Їх припускали виконати з бронзи, проте в 1827 році фігури були видалені і з тих пір п'єдестали пус...
