й, що випускаються автомобілів і кліматичних умов їх експлуатації, в масовому виробництві батарей поряд з визначенням оптимальних економічних параметрів належна увага приділяється їх уніфікації, підвищенню надійності і термінів служби. Надійність і термін служби акумуляторних батарей знаходяться в прямій залежності від технічного рівня їх конструкцій і умов роботи на автомобілі. Зазвичай акумуляторні батареї на автомобілях після пуску двигуна працюють в режимі підзаряду і сконструйовані таким чином, щоб розвивати достатню потужність в короткочасному стартерном режимі розряду при низьких температурах. Проте на деяких видах автомобілів, де встановлено електро- і радіоустаткування підвищеного енергоспоживання, акумуляторні батареї можуть піддаватися тривалим розрядами струмами великої сили. Батареї на таких автомобілях повинні бути стійкі до глибоких розрядів. Умови, в яких працює акумуляторна батарея, залежать від типу, призначення, кліматичної зони експлуатації автомобіля, а також від місця установки її на автомобілі. Режими роботи акумуляторної батареї на автомобілі визначаються температурою електроліту, рівнем вібрації і тряски, періодичністю, обсягом і якістю технічного обслуговування, параметрами розряду стартера, силою струмів і тривалістю розряду і заряду при циклировании, рівнем надійності та справності електрообладнання, тривалістю роботи і перерв в експлуатації. Найбільший вплив на роботу акумуляторних батарей надають місце розміщення і спосіб кріплення батарей на автомобілі, інтенсивність і регулярність експлуатації автомобіля (середньодобовий пробіг), температурні умови експлуатації (кліматичний район, час року і доби), призначення автомобіля, відповідність характеристик генераторної установки, акумуляторної батареї і споживачів електроенергії.
Принцип роботи свинцевого акумулятора
Свинцеві акумулятори є вторинними хімічними джерелами струму, які можуть використовуватися багаторазово. Активні матеріали, витрачені в процесі розряду, відновлюються при подальшому заряді. Хімічне джерело струму являє собою сукупність реагентів (окислювача і відновника) і електроліту. Восстановитель (негативний електрод) електрохімічної системи в процесі токообразующей реакції віддає електрони і окислюється, а окислювач (позитивний електрод) відновлюється. Електролітом, як правило, є рідке хімічне з'єднання, що володіє хорошою іонної і малої електронної провідності.
Благоустрій та конструктивні схеми батарей
Різні типи стартерних акумуляторних батарей, мають свої конструктивні особливості, проте в їх пристрої багато спільного. За конструктивно-функціональною ознакою виділяють батареї: звичайної конструкції - в моноблоці з осередковою кришками і межелементние перемичками над кришками; батареї в моноблоці із загальною кришкою і межелементние перемичками під кришкою; батареї необслуговувані - із загальною кришкою, які не потребують догляду в експлуатації. Свинцевий акумулятор, як оборотний хімічний джерело струму, складається з блоку різнойменних електродів, поміщених в посудину, заповнений електролітом. Стартерная батарея в залежності від необхідного напруги містить кілька послідовно з'єднаних акумуляторів. У стартерних батареях зібрані в напівблоки 3 і 12 (рис 2. 1), позитивні 15 і негативні 16 електроди (пластини) акумуляторів розміщені в окремих осередках моноблока (корпусу) 2.
різнополярних електроди в блоках розділені сепараторами 9. Батареї звичайної конструкції виконані в моноблоці з осередковою кришками 7. Заливальні отвори в кришках закриті пробками 5. межелементние перемички 6 розташовані над кришками. Як струмовідводів передбачені полюсні висновки 8. Крім того, в батареї може бути розміщений запобіжний щиток. У конструкції батареї передбачають і додаткові кріпильні деталі.
Електроди
Електроди у вигляді пластин намазного типу мають решітки, осередки яких заповнені активними речовинами. У повністю зарядженому свинцевому акумуляторі діоксид свинцю позитивного електрода має темно-коричневий колір, а губчастий свинець негативного електрода - сірий колір. Ґрати електродів виконують функції підведення струму до активної речовини і механічного утримання активної речовини. Ґрати електродів мають рамку 2 (рис 2. 2), вертикальні ребра і горизонтальні жилки 4, вушка 1 і по дві опорні ніжки 3 (крім решіток негативних електродів необслуговуваних батарей). Ребра можуть бути і похилими. Профіль ребер і жилок забезпечує легке вилучення решітки з ливарної форми. Горизонтальні жилки по товщині зазвичай менше вертикальних ребер і розташовуються в шаховому порядку. Рамка, як правило, набагато масивніше жилок. Освинцьована сітка металевої решітки зі збільшеною поверхнею (рис. 2. 2, д) має краще зчеплення з активною речовиною електрода, зменшуючи дію корозії і збільшуючи термін служби батаре...
