3.1 Аналіз рекомендуються в літературі, технологічних методів усунення різних дефектів
У результаті дії потоку рідини і абразивних частинок, що містяться в ньому, зменшується зовнішній діаметр гвинта і діаметр маточини гвинта. Ці розміри відновлюють за допомогою наплавлення, в результаті якої вони перевищують доексплуатаціонние і вимагають наступну механічну обробку.
Сутність процесу наплавлення полягає в нанесенні розплавленого металу на поверхню деталі, нагріту до температури плавлення. Даний спосіб відновлення застосовують для повернення до первинних геометричним параметрам. Застосовують ручну і автоматичну наплавлення [3].
Широко застосовують наплавку порошковим дротом, використовувану при наплавленні високолегованих і високовуглецевих сплавів, що дозволяє підвищити продуктивність наплавлення при високому легуванні наплавленого металу.
Найпоширенішим методом наплавлення є газова наплавка, де розплавлення основного і присадочного матеріалу здійснюється теплом, що виділяється в процесі згоряння горючих газів в середовищі кисню (рисунок 4.1) [3].
Малюнок 4.1. Схема газової наплавлення: 1 - наплавляюча деталь; 2 - газовий пальник; 3 - присадний матеріал; 4 - наплавляється метал.
Механічну обробку використовують як підготовчої і остаточної обробки при відновленні поверхонь різними технологічними методами [3].
Механічна обробка включає такі операції, як точіння, фрезерування, стругання, свердління, різання, притирання, полірування. Деталь обробляється із застосуванням охолоджуючої рідини. У результаті наплавлення з наступною механічною обробкою отримуємо гвинт диспергатора з доексплуатаціонним параметром зовнішнього діаметра, з необхідною шорсткістю.
У результаті дії потоку рідини з включеннями вільного газу і абразивними частинками зношуються прохідні канали гвинта, можливе утворення химиче?? ких з'єднань металу гвинта з шкідливими домішками газорідинної суміші. Для ремонту деталі необхідно видалити прореагировавший шар за допомогою механічної обробки, а після нанести новий шар металу. Одним з найпростіших способів покриття поверхонь металом є металізація.
Процес металізації полягає в нанесенні розплавленого металу на спеціально підготовлену поверхню гвинта шляхом розпилення його струменем повітря або газу. У результаті зіткнення відбувається механічне закріплення і молекулярне схвативаніемежду напилюваним і основним металом [3].
Широке застосування на ремонтних підприємствах отримала електродугова металізація (рисунок 4.2), яка полягає у створенні електричної дуги між двома електродними дротами і роздуванням розплавленого метала на поверхню гвинта струменем стисненого повітря.
Малюнок 4.2. Схема електродугової металізації: - графік швидкості струменя стисненого повітря; II - графік швидкості частинок розплавленого металу; 1,2 - електродні дроту; 3 - механізм подачіелектродной дроту; 4 - деталь; 5 - напилений шар; 6 - наконечник; 7 - сопло.
Процес металізації вимагає наступну механічну обробку з метою відновлення доексплуатаціонного параметра шорсткості прохідних каналів.
. 2 Вибір і обгрунтування найбільш ефективних методів усунення дефектів гвинта диспергатора лабіринтно-гвинтового типу
На мою думку, найбільш ефективним методом відновлення номінальних розмірів гвинта диспергатора є наплавка шару металу, яка в ряді випадків забезпечує деталь новими властивостями поверхні, а так само підвищеними фізико-хімічними властивостями.
Хоча процес металізації і є більш ефективним способом відновлення, він набагато більш дорогий, їм досить складно відновити параметр зовнішнього діаметра гвинта, який є основоположним.
Характерною особливістю експлуатації свердловинного устаткування, є прагнення досягнення максимального часу перебування цього обладнання в самій свердловині.
Таким чином, метод наплавлення може забезпечити відновлення, і навіть збільшення ресурсу роботи гвинта диспергатора, і, отже, продовжити час роботи погружного насоса.
4. Розробка технологічного маршруту ремонту гвинта диспергатора
Технологічний процес ремонту - комплекс робіт, виконуваних у певній послідовності і забезпечують відновлення працездатності обладнання [4].
При розробці технологічного процесу ремонту деталі спочатку намічають всілякі способи ремонту, а потім вибирають найбільш раціональний, який забезпечує максимальний термін служби деталі після ремонту і мінімальну вартість ремонту.
