мативна періодичність ТО - 1, км; НТО - 2 - нормативна періодичність ТО - 2, км.
Підставляємо дані у формули (2.2) і (2.3) отримуємо:
для автомобіля МАЗ - 5 551:
для автомобіля МАЗ - 530905:
Результати розрахунків заносимо в таблицю 2.2.
Таблиця 2.3 - Нормативи ресурсного пробігу і періодичності ТО
Модель автомобіляМАЗ - 5551МАЗ - 530905МАЗ - 6501Lнкр, км (нормативний пробіг автомобіля до КР) 1000080008000LнТО - 1, км (нормативний пробіг автомобіля до ТО - 1) 200002400018000LнТО - 2, км (нормативний пробіг автомобіля до ТО- 2) 175000300000190000К1 (коефіцієнт враховує умови експлуатації) 0,80,90,9К2 (коефіцієнт враховує модифікацію ПС) 1,01,01,0К3 (ТО) (коефіцієнт враховує кліматіч.условія) 1,01,01,0Lкр, км ( скоригований пробіг автомобіля до КР) 140000270000171000LТО - 1, км (скоригований пробіг до ТО - 1) 800072007200LТО - 2, км (скоригований пробіг до ТО - 1) 160002160016200
Для зручності побудови графіка ТО-ТР та інших розрахунків пробіг між окремими видами ТО округляємо до цілих десятків км з урахуванням кратності один одному і середньодобовим пробігу. При цьому допустиме відхилення від нормальної періодичності ТО має становити ± 10%.
Для автомобіля МАЗ - 5551, що розраховується за ОНТП 01-91:
ТО - 1/LCC=8000/200=40; ТО - 1Д=lсс · 40=200 · 40=8000 км.ТО - 2/LТО - 1Д=16000/8000=2; ТО- 2Д=LТО - 1Д · 2=8000 · 2=16 000 км.КР/LТО - 2=140000/16000=8,75; приймаємо рівним 9; КРД=LТО - 2Д · 9=16000 · 9=144000 км.
СотклТО - 1=(LТО - 1Д/LТО - 1) · 100-100=(8000/8000) · 100-100=0%.
СотклТО - 2=(LТО - 2Д/LТО - 2) · 100-100=(16000/16000) · 100-100=0%.
СотклКР=(LКРД/lкр) · 100-100=(144000/140000) · 100-100=2,86%.
Всі значення Соткл, лежать в допустимих межах.
Для автомобіля МАЗ - 530905, що розраховується за ОНТП 01-91:
ТО - 1/LCC=7200/200=36; ТО ??- 1Д=lсс · 36=200 · 36=7200 км.ТО - 2/LТО - 1Д=21600/7200=3; ТО- 2Д=LТО - 1Д · 3=+7200 · 3=21 600 км.КР/LТО - 2Д=270000/21600=12,5; приймаємо рівним 13; КРД=LТО - 2Д · 13=21 600 · 13=280 800 км.
СотклТО - 1=(LТО - 1Д/LТО - 1) · 100-100=(7200/7200) · 100-100=0%.
СотклТО - 2=(LТО - 2Д/LТО - 2) · 100-100=(21600/21600) · 100-100=0%.
СотклКР=(LКРД/lкр) · 100-100=(280800/270000) · 100-100=4%.
Всі значення Соткл, лежать в допустимих межах.
Таблиця 2.4 - Скориговані нормативи періодичності ТО і ТР
Рухомий составМАЗ - 5551МАЗ # 151; 530905МАЗ - 6501LТО - 1/Lcc372629LТО - 2/LТО - 1232LКР/LТО - 291310LТО - 1, км814072807510LТО - 2, км162802184016210LКР, км146520283920187106СотклТО - 1,% 1,7543СотклТО - 2,% 1,751,11,2СотклКР,% 4,665,24,9
Побудова циклових графіків ТО.
Кількість технічних впливів на один автомобіль за цикл визначається відношенням циклового пробігу до пробігу до даного виду впливів. Так як циклової пробіг lц в даній методиці розрахунку прийнятий рівним пробігу lкр автомобіля до КР, то число КР одного автомобіля за цикл буде дорівнює одиниці, тобто Nц=nкр=1 (nц або число списань автомобіля, тому циклової пробіг дорівнює пробігу до списання). У розрахунку прийнято, що при пробігу, рівному lкр, чергове останнім за цикл ТО - 2 не проводиться і автомобіль направляється в КР. Прийнято, що ЄВ розділяється на ЕОс (яке виконує щодня) і ЕОт (яке виконує перед ТО і ТР). Прийнято також, що в ТО - 2 входить ТО - 1, що виконується одночасно з ТО - 2.
Таким чином число ТО - 1 (NТО - 1), ТО - 2 (NТО - 2), ЕОс (NЕОс), ЕОт (NЕОт) за цикл на один автомобіль розраховується за формулами:
(2.4)
(2.5)
(2.6)
(2.7)
де 1,6 - коефіцієнт, що враховує технічні дії Д при ТР.
Для автомобіля МАЗ - 5 551, що розраховується за ОНТП 01-91, за формулами (2.4 ... 2.7):
Для автомобіля МАЗ - 530905, що розраховується за ОНТП 01-91, за формулами (2.4 ... 2.7):
Результати обчислень заносимо в таблицю 2.4.
Таблиця 2.4 - Кількість впливів на 1 одиницю рухомого складу за цикл
МАЗ - 5551МАЗ - 530905МАЗ - 6501NКР111NТО - 192618NТО - 28129NЕОс6661014716NЕОт27,260,841
Побудуємо циклові графіки для автомобілів за моделями:
Рисунок 2.1 - Циклові графіки автомобіля МАЗ - 5 551
Малюнок 2.2 - Циклові графіки автомобіля МАЗ - 530905
Малюнок 2.3 - Циклові графіки автомобіля МАЗ - 6 501
...
