ть європейських держав. Конвенція визначає основні права і обов'язки вантажовласника і перевізника при автомобільної перевезенні, порядок прийому вантажу до перевезення і видачі його в пункті призначення. Встановлено також межа відповідальності перевізника при незбереження вантажу - 60 000 EUR. Конвенція діє для Білорусі.
При автомобільних перевезеннях істотне значення має створення гарантій при заподіянні шкоди третім особам автотранспортними засобами - джерелом підвищеної небезпеки. Це досягається за допомогою введення обов'язкового страхування цивільної відповідальності, що передбачається як внутрішнім законодавством, так і низкою міжнародних угод. Так, в укладених з низкою країн двосторонніх угодах про організацію автомобільного сполучення передбачається обов'язкове страхування цивільної відповідальності при міжнародних автомобільних перевезеннях.
Конвенція МДП 1975 року, визначаючи процедуру міжнародного дорожнього перевезення вантажів, передбачає в якості її основного атрибута книжку МДП - єдиний митний документ при проходженні вантажу від митниці місця відправлення до митниці місця призначення в регіоні МДП. Конвенція покликана уніфікувати умови міжнародного дорожнього перевезення вантажів, включаючи документи, які застосовуються для такого перевезення, та відповідальність перевізника. У Конвенцію включена колізійна норма, що відсилає з питання про продовження або про перерву перебігу строку позовної давності до закону суду, що розглядає справу.
Конвенцією запроваджено інститут гарантійного об'єднання, під яким розумієся об'єднання, визнане митними органами держави - учасниці Конвенції як гаранта для осіб, які використовують процедуру міжнародного дорожнього перевезення вантажів. У Білорусі функції гарантійного об'єднання виконує Білоруська асоціація міжнародних автомобільних перевізників (БАМАП), яка забезпечує білоруських перевізників книжками МДП, веде роботу з врегулювання претензій у зв'язку з використанням процедури МДП. Вантажі, перевезені з дотриманням цієї процедури, звільняються від сплати ввізних чи вивізних мита та зборів у проміжних митницях. На дорожньому транспортному засобі або складі транспортних засобів, що здійснюють операцію МДП, повинні бути прикріплені таблички з написом TIR raquo ;. Знак TIR дає перевагу першочергового митного оформлення. Видачу книжок МДП в Республіці Білорусь здійснює БАМАП. Членами БАМАП є близько 1400 підприємств по всій Білорусі.
БАМАП співробітничає з подібними асоціаціями в країнах СНД, зарубіжними асоціаціями, Міжнародним союзом автомобільного транспорту, міністерствами транспорту, закордонних справ, зовнішньої торгівлі, Торгово-промислової палати РБ, міністерством з податків і зборів, Митним комітетом та іншими відомствами, представництвами вітчизняних та іноземних фірм - виробників автомобільної техніки, запчастин, обладнання, шин, пально-мастильних матеріалів та іншого.
На Державний митний комітет Білорусі покладено прийняття рішень про тимчасове або остаточне позбавлення осіб, винних у серйозних порушеннях митного законодавства, застосовуваного при міжнародному перевезенні вантажів, права використовувати процедуру МДП. Урядом РБ прийняті поправки до зазначеної Конвенції, схвалені Адміністративним комітетом Конвенції МДП 27 липня 1997 [22]
Білоруські перевізники повинні мати ліцензії на міжнародні автомобільні перевезення. Законом забороняються перевезення вантажів і пасажирів транспортними засобами, що належать іноземним перевізникам, у тому числі тимчасово ввезеними ними на територію Білорусі, між пунктами, розташованими на цій території.
Двосторонні договори Білорусі про міжнародне автомобільне сполучення регулюють також перевезення в треті країни і з третіх країн. У договорах перевізникам однієї країни забороняється здійснювати внутрішні перевезення (каботаж) на території іншої країни. Країни - учасниці договорів забезпечують страхування цивільної відповідальності перевізників перед третіми особами у зв'язку з використанням автотранспортних засобів. Умови договорів включають звільнення від податків і зборів з автотранспортних засобів, прикордонні, митні та інші правила [18]
. 1 Особливості законодавчих актів у сфері міжнародних автомобільних перевезень
Одна з головних особливостей міжнародного автомобільного сполучення (перевезень) полягає в тому, що автотранспортні засоби однієї країни перетинають державний кордон і слідують по дорогах іншої країни. У цьому зв'язку для розвитку міжнародного автомобільного сполучення (перевезень) і забезпечення його безпеки необхідне здійснення ряду важливих міждержавних заходів на основі взаємовигідного співробітництва. До числа таких заходів слід віднести таке, як, наприклад, встановлення однакових правил дорожнього руху, дорожніх знаків і ...
