провадження стандартних комерційних вантажних і транспортних документів міжнародного зразка.
Ще один термін, який використовується в Термінології з комбінованих перевезень, це власне термін комбінована перевезення (combined transport). Однак він в цьому документі визначається досить специфічно: интермодальная перевезення, при якому велика частина європейського шляху проходить по залізниці, внутрішніх водних шляхах або морю, і при цьому перший і (або) останній відрізки перевезення вантажу в автомобільному транспорті максимально короткі.
Очевидно, розробники Термінології вирішили виділити специфіку перевезення, при якій вантаж від вантажовідправника доставляється за допомогою автомобільного транспорту або до порту внутрішнього водного або морського транспорту, або до залізниці (які знаходяться відносно близько до місця прийняття вантажу від вантажовідправника), по яких і проходить найбільша частина шляху, а потім знову передається для перевезення на автомобільному транспорті до відносно близького місця знаходження вантажоодержувача (наприклад, до складу поблизу порту).
У той же час не можна не помітити, що таке визначення дуже вузьке і в розглянутих нами міжнародних документах та актах, російської юридичної доктрині - більше ніде не зустрічається. Цей же термін в Європейській угоді про найважливіші лінії международн?? х комбінованих перевезень та відповідні об'єкти (СЛКП/AGTC) означає перевезення вантажів у (або на) однієї і тієї ж транспортній одиниці з використанням декількох видів транспорту.
В останні роки, технологія транспортування, особливо для мультимодальних і інтермодальних перевезень, пов'язана з використанням в логістичних ланцюгах і каналах вантажних терміналів і термінальних комплексів. Тому відповідні перевезення отримали назву термінальних перевезень. Одним з основних об'єктів логістичної інфраструктури є вантажні термінали - це спеціальний комплекс споруд, персоналу, технічних і технологічних пристроїв, організаційно взаємопов'язаних і призначених для виконання логістичних операцій (приймання, навантаження-розвантаження, зберігання, сортування, вантажопереробка і т.д.).
Розрізняють універсальні та спеціалізовані термінали і термінальні комплекси. Універсальні термінали представляють собою групу складів з дистрибутивним центром. Функціями цих терміналів є збір, завезення, розвіз, вантажопереробка в основному дрібних відправок, зберігання вантажів та інші, елементарні логістичні операції. Універсальні термінали можуть мати спеціалізовані складські приміщення та обладнання для вантажопереробки великовагових, довгомірних, швидкопсувних вантажів, а також контейнерні майданчики. Часто також термінали мають залізничні під'їзні шляхи. В останні роки на великих терміналах все частіше здійснюються операції тривалого зберігання і митної обробки вантажів. Всі розглянуті вище операції передбачають комплексне комерційно-інформаційне обслуговування вантажовласників, одержувачів вантажів, перевізників та інших логістичних посередників.
У цьому зв'язку, велике значення в мультимодальних і інтермодальних перевезеннях має інформаційно-комп'ютерна підтримка транспортного процесу. Для інтеграції нашої країни у світовий інформаційний простір (у тому числі і в сфері транспортування) необхідне використання в логістичних системах сучасних міжнародних стандартів електронного обміну даними EDI, EDIFACT, розвиток безпаперового електронного документообігу. Ключову роль для транспортування відіграють міжнародні телекомунікаційні мережі як комерційні (CompuServe, America Online, Relcom), так і некомерційні (Internet), супутникові системи зв'язку і навігації для транспортних засобів (Inmarsat-C, GPS та ін.).
1.2 Транспортно-логістичне взаємодія при мультимодальних вантажоперевезеннях в ланцюгах поставок
В даний час існує значна кількість думок про сутність та завдання транспортування в логістичних системах (ланцюгах поставок), про взаємодію транспортування з іншими логістичними функціями. Різні учасники процесу товароруху вкладають у поняття «транспортування» зміст, що відноситься до тієї сфери діяльності, якою вони займаються. З погляду вантажовласника (менеджера-логіста підприємства) транспортування в логістичній системі підприємства, це, в першу чергу, можливість вибору способу транспортування і транспортного засобу, а також визначення маршрутів доставки, що забезпечують задоволення його критеріїв переваги. З погляду перевізника це наявність таких технологій перевізного процесу, а також відповідних технічних і транспортних засобів, які забезпечують його затребуваність при формуванні конкретної транспортної логістичного ланцюга. Оператор змішаного перевезення, що працює на умовах аутсорсингу від імені вантажовласника, включає в поняття транспортування комплекс питань, пов'я...
