у них поганий настрій.
Для формування високої сумісності в екіпажі велике значення має то, наскільки поєднуються особистісні особливості всіх членів екіпажу і, особливо, командир з підлеглими. Суттєво впливає на формування сумісності така особливість особистості, як прагнення до соціальних контактам, увагу і співчуття до інших осіб, активний інтерес поділитися з ними думками і переживаннями, а також протилежні цим характеристикам властивості особистості: замкнутість. Прагнення до усамітнення і мовчазність. Взаємна надмірна товариськість, що граничить з нав'язливістю і безтактністю, безумовно, може з'явитися чинником провокуючим легке виникнення напруженості серед членів екіпажу. Зайва замкнутість командира і штурмана супроводжується підвищеною чутливістю до оцінки оточуючих, схильністю до надмірно глибоким і тривалим переживань. Перешкоджає формуванню високої сумісності та спрацьованості також індивідуальні особливості особистості як надмірна активність, емоційна збудливість, нестриманість і неадекватність, високий рівень домагань. Доцільно, щоб вираженість таких рис особистості, як соціальна сміливість, схильність до ризику, самостійність, ініціативність в рішеннях і вчинках, а також стриманість і самовпевненість у командира і штурмана була різною і навіть протилежною. Наприклад, якщо один прагнути ризикувати і є запальним, то інший повинен бути обережним, стриманим, поступливим і самокритичним. Якщо одного вимушені очікування і затримки вильоту сильно невротизують і знижують його працездатність, то інший аналогічне очікування повинен переносити спокійно, зберігаючи постійну готовність до вильоту протягом тривалого часу [10].
Що стосується емоційних особливостей особистості, то вони найбільшою мірою, ніж будь-що інше заряджають окремих особистостей. Льотчики оптимістичного складу, веселі, життєрадісні створюють в екіпажі підвищений життєвий тонус, що сприяє його працездатності і згуртованості. І навпаки, особи з негативними емоціями, вічно незадоволені членами екіпажу або піддані страху і паніки пригнічують настрій оточуючих товаришів по службі, викликають зниження життєвого тонусу. Негативно діє і слабовольное особистість. Постійні коливання, нерішучість і невпевненість в собі можуть викликати у льотчиків обурення і обурення, що побічно позначається на самопочутті всього екіпажу.
Позитивний вплив на екіпаж надає особистість, що володіє сильною волею, рішуча і мужня, яка є офіційним або неофіційним лідером екіпажу. Льотчик, що має вольові якості, створює настрій впевненості і бойовитості, може вести за собою маси, впливати на них. Однак, якщо він має егоїстичні нахили, то він емоційно пригнічує інших, сковує їхню ініціативу, свободу їхніх думок і волевиявлення.
Поєднання істотних властивостей особистості знаходить вираження в характері або індивідуальних особливостях соціального поведінки особистості. Зазвичай кажуть про два види характеру - про позитивний і негативний.
Льотчик з позитивним характером вміє жити і ладити з товаришами по службі, а з негативним (важким) - знаходитися в постійному протиборстві з членами екіпажу.
Особливо цінні для клімату в екіпажі такі риси характеру особистості, як життєрадісність, весела вдача, оптимізм, тобто вміння бачити хороше і прагнення до досягнення позитивних результатів; врівноваженість і самовладання, що сприяють запобіганню конфліктних відносин з товаришами по роботі. p> Крім індивідуально-психологічних і моральних особливостей людей, що впливають на клімат екіпажу, важливу роль відіграє підготовка льотчика до праці, т. е. його знання, вміння і навички. Висока професійних компетентність льотчика викликає повагу, він може служити прикладом для інших і тим самим сприяти зростанню майстерності працюючих з ним товаришів по службі. Приємно і корисно працювати з особистістю, яка багато знає, вміє і до того ж охоче ділитися своїм досвідом, допомагає іншим вдосконалювати професійну майстерність. Однак якщо фахівець невихований, то він негативно впливає на самопочуття льотчиків, так як підкреслює свою майстерність і некомпетентність інших, що ображає і принижує їх, його поведінка служить причиною занепаду настрою і енергії у інших.
Отже, відображення впливів особистості та екіпажу окремими льотчиками здійснюється різноманітними способами, характер поєднання яких визначається психічним складом кожного льотчика як підсумком життєвого шляху та виховання.
3. Вплив соціально-психологічного клімату на особистість
льотчика.
Від усталеного соціально-психологічного клімату в екіпажі залежить самопочуття льотчика, його працездатність, і життєздатність. Індивід, який опинився в групі охоплений радісним збудженням, мимоволі заряджається їм, навіть якщо до цього відчував стан смутку. І навпаки, будучи в радісному настрої і потрапляючи в середу льотного екіпажу, відчуваючи горе чи нудьгу, він починає відчувати ті ж самі почуття.
Со...
