йської економіки транспорт забезпечує важливі умови життєдіяльності держави і суспільства. Він є інструментом досягнення соціальних, економічних, зовнішньополітичних, військових та інших цілей. Щоб виконувати ці функції, транспорт повинен бути узгоджений з основною економічною парадигмою, випереджаючи загальний економічний розвиток.
На сьогодні Росія має усіма сучасними видами транспорту, транспортні комунікації за своєю структурою і розміщення в цілому відповідають внутрішнім і зовнішнім транспортно-економічним зв'язкам країни.
Рис. 2 - Питома вага різних видів транспорту в економіці Росії
Транспортний комплекс Росії виступає системоутворюючим фактором економіки, основою господарського та промислового освоєння територій. За питомою вагою в структурі ВВП транспортної галузі належить четверте місце.
Однак слід визнати, що транспорт і транспортний машинобудівний комплекс зокрема гостро потребує суттєвого вдосконалення і перетворенні. Зростання аварійності і травматизму, підвищення транспортних витрат, неприпустимо високий знос технічних засобів, погіршується стан навколишнього середовища внаслідок негативного впливу вихлопних газів переконують у тому, що т?? анспорт Росії перебуває в кризовому стані. Вирішення цих проблем є одним із пріоритетних завдань російської держави.
Транспорт є однією з базових інфраструктурних галузей національного господарства країни. Ступінь його розвитку і ефективність роботи безпосередньо впливають на взаємодію всіх галузей промисловості, сільського господарства, конкурентоспроможність продукції вітчизняного виробництва. Рівень розвитку транспорту впливає на якість життя населення, міграцію трудових ресурсів.
Вітчизняний і зарубіжний досвід показує, що розвиток і вдосконалення транспортної інфраструктури створює передумови для подолання існуючих бар'єрів економічного зростання, вирівнювання економічного розвитку окремих регіонів, надає стимулюючу дію на підвищення підприємницької активності і конкуренції на ринку, приплив інвестицій і кваліфікованих кадрів.
У зв'язку з цим створення нормативної правової бази транспортної діяльності, яка відповідає складаним в Росії соціально-економічним умовам, є однією з найважливіших завдань держави.
Гострою проблемою сьогодні є проблема фінансування шляхів сполучення, в першу чергу залізничних і автомобільних.
У цілому стосовно до сучасних російських умов прискорені державні вкладення в транспортну інфраструктуру, особливо залізничну, є нагальною необхідністю для досягнення довготривалого економічного зростання.
Розглядаючи проблеми фінансування шляхів сполучення, не можна залишити за рамками питання фінансування трубопровідних транспортних мегапроектів. Значимість трубопровідного транспорту для Російської Федерації визначається значною віддаленістю основних родовищ нафти і газу від споживачів, а також високою часткою нафти, нафтопродуктів і газу в експортному балансі Росії.
Однією із загроз розвитку узгодженої, випереджаючої і забезпечує загальне соціально-економічний розвиток країни транспортної системи Росії є фізичний і моральний знос основних фондів.
В результаті порушення відтворювальних процесів протягом останніх 10-15 років спостерігається стійка тенденція фізичного старіння інфраструктури та парку транспортних засобів. Все більша частка їх експлуатується за межами встановленого терміну служби. Це спричиняє зниження рівня безпеки транспортного процесу, зростання транспортних витрат і може стати причиною виникнення дефіциту провізних та пропускних можливостей в окремих елементах транспортної системи.
Техніко-економічні характеристики більшості експлуатованих транспортних засобів, у тому числі і нових, що поставляються транспортним машинобудуванням, істотно нижче світового рівня. У транспортній інфраструктурі найбільш істотно відставання у застосуванні сучасних транспортних технологій, а також в інформатизації транспорту. Наслідком цього є високий рівень витрат, транспортної аварійності та негативного екологічного впливу транспорту на навколишнє середовище.
Проблема зносу основних фондів тісно пов'язана з транспортною безпекою. Розвиток транспорту є першочерговим і пріоритетним завданням забезпечення національної безпеки Російської Федерації. На планеті щорічно неприродною смертю закінчується життя мільйонів людей, причому транспортний фактор в цих втратах займає далеко не останнє місце.
Транспортний комплекс Росії по- колишньому залишається одним із найбільш значних чинників, що забруднюють навколишнє середовище в порівнянні з іншими галузями економіки. Його вплив різноманітне і проявляється насамперед у забрудненні атмосф...
