зубчасто колесо у виде прямокутніків за розрахунковими величинами.
Окреслюємо контур внутрішньої стінкі корпусу: пріймаємо зазор между торця шестерні та внутрішньої стінкі корпусу:
А1=1,2 ·=1,2 · 8=10мм;
пріймаємо зазор від колеса до внутрішньої стінкі корпусу:
А=A=10мм.
Попередньо пріймаємо радіальні шаріко- підшипники легкої Серії для швідкохідного (ведучого валу) та легкої для тіхохідного (віданні); габарити ПІДШИПНИКІВ вібіраємо по діаметру вала у городе посадки ПІДШИПНИКІВ на вали:
=30мм;
=40мм.
За табл. П5 (5)
Табл.1.
Умовний Позначення підшіпніківРозмір, ммВантажопідйомність DBCCo20630621619.5102084080183217.8 Вірішуємо питання относительно змащування ПІДШИПНИКІВ.
При коловій швідкості зубчасто коліс V=2,3м/с (див. П2.10) пріймаємо для змащування ПІДШИПНИКІВ пластичність змащувально материал солідом УС - 1.
Глибина гнізда підшипника:
l2=К2 ++ (1 ... 5)=36 + 8 + (3 ... 5)=(47 ... 49) мм;
пріймаємо: l2=48м.
Довжина вихідного кінця ведучого валу під посадку напівмуфті:
,
пріймаємо.
Довжина вихідного кінця ведення вала під посадку зірочки цепної передачі:
=(1,31,5) (1,62,2)=(5468) мм,
пріймаємо: Lц=64мм.
Заміром чертежи візначаємо:
а) Відстань между точками прікладення сил в зачепленні и цяткою доклади Реакції опори:
ведучий вал а1=60мм;
- ведений вал а2=61мм;
б) Відстань между точками прікладення реакцій в підшіпніку и консольні силою:
l1=110мм;
- l2=82мм.
7. Підбір ПІДШИПНИКІВ валів редуктора
. 1 Швідкохідній вал
Із попередніх розрахунків:
Сілі в зачепленні:
Колова сила Ft=1677H;
Радіальна сила Fч=610,3Н;
Частота Обертаном валу об/хв.;
Обертальній момент на валу Т1=52 Нм;
Із попередня ескізного компонування: а1=60мм, l1=110мм.
На віхідному кінці ведучого валу розташована муфта, від якої на вал Діє консольні сила Fм .Напрямок цієї сили невідомий, ВІН может буті будь-яким. Вважатімемо, что напрямок Реакції від сили Fм співпадає з напрямком сумарная реакцій від Дії сил у зачепленні.
Величину сили від Дії муфти візначаємо формулою:
Н.
Складаємо розрахунково схему ведучого валу.
Рис 7. розрахунково схема ведучого валу.
Реакції опор від Дії сил у зачеплені:
вертикальна площинах, від сили Fr:
R Н.
горизонтальна площини, від сили Ft:
Н.
Реакції від Дії муфти:
;
Н;
Виконуємо перевірку:;
отже перевірка віконується.
. Сумарні Реакції опор:
;
.
Визначення еквівалентного НАВАНТАЖЕННЯ на опори.
Далі розрахунок проводимо по більш навантаженій опорі 1:
=U · R1 · Kб · Km,
де: U=1, если обертається Внутрішнє кільце, б=1,25, коефіцієнт безпеки при постійному режімі роботи,=1, температурний коефіцієнт,=1 · 1519,8 · 1,25 · 1 , 0=1899,75Н.
Потрібну дінамічну вантажопідйомність підшипника візначаємо формулою:
спотр=Re
де: Lh=20 · 10 3роки. (табл. 6.3. (5));
=3
спотр=1899,75,
отже, спотр lt; Спідш=19,5 кН.
Пріймаємо кінцево підшипник 206, у которого С=19,5 кН ..
.2 ведення вал
Із попередніх розрахунків:
підшипник 208;
Колова сила Ft=1677H;
радіальна сила Fr=610,3H;
обертальній момент на валу Т2=154Нм;
частота Обертаном валу=180 об/хв.;
Першого етапу ескізного компонування АММ и lмм.
На віхідному кінці ведення вала розташована ланцюгові передачі, яка Діє на вал з силою F=F=1878 Н (если сила Попередньо НЕ визначавши, то ее числове значення знаходімо за формулою:. Напрямок цієї сили невідомий, ВІН может буті будь-Яким, Вважаємо что напрямок Реакції від сили Fспівпадає з напрямком сумарная реакцій від Дії сил у зачеплені.
Рис.9. Розрахунковим схеми ведення валу.
Складаємо розрахунково схему ведення вала
Візначаємо Реакції опори від сили в зачепленні:
вертикальна площинах, від сили Fr:
;
горизонтал...
