дносини тарифу за 1 годину оплачуваної простою до тарифу за 1 км оплачуваного пробігу.
Розмір плати за подачу автомобіля-таксі за замовленням, посадку в автомобіль-таксі, тарифи за 1 км пробігу і 1 годину простою оголошуються пасажиру автомобільним перевізником або диспетчером таксі.
При розрахунку тарифів на автомобільні перевезення пасажирів легковими автомобілями-таксі враховується відстань подачі автомобіля-таксі від місць зберігання транспортних засобів до місць проходження передрейсового медичного огляду водіїв, контролю технічного стану рухомого складу і випуску на лінію в разі їх неспівпадання (нульовий пробіг). Відстань подачі рухомого складу узгоджується з оператором автомобільних перевезень пасажирів автомобілями-таксі в акті виміру вищевказаних відстаней. p align="justify"> Відповідно з Міждержавним стандартом В«Таксометри автомобільні. Загальні технічні умови В»ГОСТ 18426-73. Розділ 1. В«Типи і основні параметриВ» (пункт 1.3) платний простий прирівнюється до руху зі швидкістю менше 10 км/ч.
Розмір плати за посадку встановлюється автомобільним перевізником виходячи з його витрат, пов'язаних з виконанням посадки і висадки пасажирів, укладання і вивантаження багажу і ручної поклажі.
Відповідно Державним стандартом В«Апарати касові підсумовуючі і спеціальні комп'ютерні системиВ» СТБ 1364.4-2002 абонування - надання автомобіля-таксі перевізником (оператором автомобільних перевезень пасажирів) пасажиру для користування. Плата за абонування - фіксована сума грошових коштів, що складається з вартості посадки і вартості проїзду (простою) відстані, за протяжністю рівного початкового відрізку (інтервалу). p align="justify"> Оскільки автомобільні перевезення пасажирів легковими автомобілями-таксі здійснюються на умовах публічного договору, порядок формування тарифів визначається оголошеним порядком визначення плати за користування автомобілем-таксі.
Інформація, яка використовується для розрахунку тарифів:
марки і моделі рухомого складу;
середня довжина поїздки з пасажирами;
відстань подачі (нульовий пробіг);
пробіг автомобілів з початку експлуатації;
нормативний коефіцієнт використання пробігу;
вартість використовуваних автомобільного палива та шин;
розрахункові показники за одну зміну роботи автомобіля:
а) кількість поїздок з пасажирами;
б) загальний пробіг автомобіля за зміну. ​​
При розрахунку тарифів по групах рухомого складу використовуються середні сформовані у перевізника техніко-економічні показники за період, що передує розрахунковому, згідно прийнятій обліковій політиці.
Далі подано розрахунок показників транспортної роботи за один автомобіле-день роботи.
) Кількість поїздок з пасажирами за зміну (Nе) визначається за формулою (2.1):
N e = Tн/Lеп/bхVт + t оп, (2.1)
де Tн - тривалість робочого дня автомобіля-таксі за зміну, год; єп - середня довжина поїздки з пасажирами, км; - нормативний коефіцієнт використання пробігу (встановлюється перевізником за погодженням з оператором автомобільних перевезень пасажирів); т - розрахункова норма пробігу автомобіля-таксі, км/год (встановлюється перевізником за погодженням з оператором автомобільних перевезень пасажирів); оп - час простою автомобіля-таксі в очікуванні пасажирів на одну їздку, год (встановлюється перевізником за погодженням з оператором
автоперевезень пасажирів).
Якщо перевізником не застосовується система абонування і не встановлюється тариф за посадку в автомобіль-таксі, то час простою автомобіля в очікуванні пасажирів на одну їздку збільшується на час однієї посадки (t посадки) (встановлюється перевізником за погодженням з оператором автомобільних перевезень пасажирів). Тривалість робочого дня автомобіля-таксі за зміну Тн визначається за формулою (2.2):
н = Tсм - tп-з - t нп, (2.2)
де Tсм - тривалість робочого дня водія за зміну, год; п-з - підготовчо-заключний час (з урахуванням часу передрейсового медичного огляду) дорівнює 25 хв або 0,417 ч. Визначається на підставі Положення про робочий час і часу відпочинку для водіїв автомобільного транспорту, затвердженого постановою Міністерства транспорту і комунікацій Республіки Білорусь від 25 травня 2000 р. № 13 (Національний реєстр правових актів Республіки Білорусь, 2000 р., N83, 8/3921); нп - час на подачу (нульовий пробіг), ч.
Час на подачу (нульовий пробіг) t нп визначається за формулою (2.3):
нп = Lп/Vт, (2.3)
де Lп...
