де - порожній пробіг вагонів на відділенні дороги.
(тис.км),
(тис.км),
(тис.км).
Для перевірки розрахунків використовується формула:
, (2.4)
(тис.км).
3. ВИЗНАЧЕННЯ тонно-КІЛОМЕТРОВОЇ РОБОТИ НА ВІДДІЛЕННІ ДОРОГИ
Розрахунок роботи в тонно-кілометрах брутто виробляють окремо для порожніх і навантажених вагонів. Для навантажених вагонів:
? Рl брутто гр =? Рl нетто +? Рl тари гр, (3.1)
де? Рl брутто гр - т-км брутто завантажених вагонів;
? Рl нетто - т-км нетто;
? Рl тари гр - т-км тари навантажених вагонів.
? Рl тари гр=q т? ? nS гр, (3.2)
де q т - середня маса тари=21 т.
(млн. т-км),
(млн. т-км).
Розрахунок вантажообігу нетто по кожній ділянці, окремими напрямами і в цілому по відділенню проводиться у формі табл. 3.1. Для цього динамічне навантаження необхідно помножити на пробіг завантажених вагонів.
дорога вантажний рухомий локомотив
Таблиця 3.1 - Розрахунок експлуатаційних тонно-кілометрів (нетто)
УчастокПробег завантажених вагонів, млн.ваг-кмСредняя динамічне навантаження, т/вагТонно-км нетто (), млн.т-КМА-Б224,7449 886,8Б-С354,454415 595,8С-Б219 , 3439 429,9Б-А132,7243398,16Ітого931,17-35 310,66
Для порожніх вагонів тонно-км брутто розраховуються за формулою:
? Рl бр пір=q т? ? nS пір, (3.3)
де? nS пір - порожній пробіг вагонів.
(млн. т-км).
Загальні тонно-км брутто дорівнюють сумі т-км нетто, т-км тари завантажених і порожніх вагонів.
Розрахунок пробігів брутто необхідно провести за формою табл. 3.2.
Таблиця 3.2 - Визначення обсягу роботи для відділення дороги
Найменування участковт-км нетто, млнВаг-км (? nS), млн ,, млн.т-км (брутто) гр, млн.т-км? Рl тар пір, млн.т-км (брутто) Т-км брутто загальні, млн, (? Рl бр) груж.порож.1234567А-Б9 886,8224,701,1554 718,7024,2614 629,76Б-С15 595 , 8354,456,6307 443,45139,2323 178,48С-Б9 429,9219,3096,7644 605,302 322,3416 357,54Б-А398,16132,7265,3312 787,121 371,954 557,23Всего35 310,66931,17169,88019 554,573 857,7858 723,01
Перевірку правильності розрахунків можна зробити за формулою:
? Рl бр заг =? Рl нетто +? nS заг? q т, (3.4)
де? nS заг - загальний пробіг вагонів.
(млн. т-км).
4. ВИЗНАЧЕННЯ ЛІНІЙНОГО пробіг локомотива
За ділянках лінійний пробіг локомотивів складається з пробігу завантажених і порожніх поїздів, а також локомотиво-кілометрів одиночного прямування. Лінійний пробіг поїздів визначають діленням тонно-кілометрів брутто на масу поїзда брутто. Для завантажених поїздів середня вага поїзда приймається за варіантами вихідних даних, а для порожніх він умовно дорівнює 1302т. Розрахунки проводяться за формою табл. 4.1.
Таблиця 4.1 - Визначення пробігу поїздів
УчастокДліна участкат-км брутто завантажених поездовт-км брутто порожніх поездовЛінейний пробіг (поездо-км) Загальні поездо-км, тис. (? nS заг) Вантажу. поездовпорож. поездовА-Б21014 605,5024,264 564,2218,634 582,85Б-С34023 039,25139,237 199,7710,697 210,46С-Б34014 035,202 322,344 356,001 783,676 139,67Б-А2103 185,281 371,95995,401 053,732 049 , 13Ітого по відділенню - 54 865,233 857,7817 115,392 866,7219 982,11
Пробіжи локомотивів на чолі поїздів рівні пробігу цих поїздів (табл.4.1). Пробіги поїзних локомотивів в одиночному проходженні за відсутності подвійної тяги дорівнюють різниці між пробігами поїздів в протилежних напрямках («туди» - «назад»).
Таблиця 4.2 - Визначення лінійного пробігу поїзних локомотивів
УчастокПробег локомотивів на чолі поїздів, тис. лок-км (? NS заг) Лок?? мотиви-кілометри одиночного прямування, тис (? mS од) Лінійний пробіг локомотивів, тис. лок-км (? mS заг) тудаобратноА-Б4 582,852 049,132 533,729 165,70Б-С7 210,466 139,671 070,7914 420,92Ітого по отделенію11 793,318 188,803 604,5123 586,62
На підставі даних табл. 4.2 розраховую...
