Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технічне обслуговування та ремонт автозчеплення СА-3

Реферат Технічне обслуговування та ремонт автозчеплення СА-3





голови автозчеплення;

зменшилася через зношування товщини замку;

коротка або занадто довга ланцюг.

При ремонті автозчеплення її повністю розбирають і ремонтують у спеціалізованих відділеннях, які мають дозвіл Головного управління вагонного господарства (ЦВ) на виробництво ремонту. Після зняття з допомогою спеціального пристосування пружинно-фрикційного апарату перевіряють стан наполегливих косинців в передньому брусі рами. Завзяті косинці із зносом або перекосом виправляють наплавленням або приварюванням планок. Перевіряють стан і кріплення ударних розеток, маятікових підвісок і розчіпних важелів.

Деталі розчіпних важелів і їх кронштейнів при наявності вироблення відновлюють наплавленням, погнуті важелі виправляють. Ослаблені болти розеток і кронштейнів зміцнюють, а негідні замінюють. Також замінюють пошкоджені ланцюга приводів. Зношені деталі маятникових підвісок відновлюють або замінюють новими. Місця підвищеного зносу плити фрикційного апарату відновлюють електрозварюванням. Розбирання поглинаючого фрикційного апарату виконують у разі його несправності.

Несправності деталей автозчеплення, що виникли в результаті природного зносу, усувають наплавленням під шаром флюсу з подальшою обробкою на строгальном або фрезерному верстаті і перевіркою за спеціальними шаблонами.

Після перевірки і ремонту на ряді деталей автозчіпного пристрою ставлять клейма у передбачених інструкціях місцях. Клеймуванню підлягають замок, Замкодержаки, запобіжник замка, валик підйомника, тяговий хомут, клин тягового хомута, ударна розетка, балочка центрувального приладу, митників підвіски, ударна плита, корпус фрикційного апарату і зібрана автосцепка. Змащувати деталі механізму голови автозчеплення і труться поглинаючого апарату забороняється.

Зовні голову автозчеплення та інші деталі (крім деталей механізму, зіва і внутрішньої поверхні голови) забарвлюють чорною фарбою, а сигнальний відросток замка -  червоною. Після остаточного регулювання ресорного підвішування заміряють висоту автозчеплення над головою рейок, визначають різницю цих висот і положення автозчеплення щодо горизонталі.


ОХОРОНА ПРАЦІ


Організація робочого місця слюсаря.

Під робочим місцем мається на увазі та частина виробничої площі цеху, на якій розташовані устаткування, інвентар, інструмент та матеріали, необхідні для виконання виробничого завдання.

Робоче місце має бути обладнане так, щоб слюсарю були створені всі умови для високопродуктивної роботи. Розмір робочого місця слюсаря визначається характером виконуваної роботи і повинен бути не менше 1,6м2. Площа робочого місця повинна бути добре освітлена розсіяним природним світлом, тому слюсарні ділянки та слюсарні верстаки зазвичай розташовують у вікон південної або південно-західного боку цеху.

Рис.11 Робоче місце слюсаря


Робочі місця слюсарів обладнуються слюсарними верстаками, на яких слюсар розпорядженні необхідні для роботи інструменти; пристосування, матеріали, деталі, технічну документацію тощо Верстаків служить стійкий металевий або дерев'яний стіл (Рис.11).

Планування і оснащення робочих місць слюсарів-складальників відрізняється різноманітністю і значною мірою залежить від характеру виробництва. При одиничному виробництві робоче місце оснащується переважно універсальним устаткуванням, пристроями та інструментом. В умовах же масового виробництва, коли на робочому місці виконуються одна-дві складальні операції, воно забезпечується в основному вузько спеціалізованим обладнанням, оснащенням та інструментом.

Для слюсарів-інструментальників і слюсарів-складальників кришки верстаків покривають лінолеумом для запобігання деталей від пошкодження. Для більшої стійкості ніжки верстака розташовують один від одного на відстані 1,5-1,6м. Висота верстака 0,8-0,9м, довжина 1,5. Якщо за верстатом працює кілька людей, його довжину відповідно збільшують. Кожен верстак залежно від кількості робочих місць обладнується ящиками для зберігання інструменту.

Організація робочого місця слюсаря означає таке продумане і раціональне розміщення інструментів і матеріалів на верстаті, при якому слюсарні роботи вимагатимуть найменших витрат енергії і часу. Основні правила організації робочого місця наступні.

Інструмент, яким доводиться користуватися частіше, потрібно розташовувати ближче, а вживається рідше - далі.

Розкладати інструмент на верстаті потрібно в певному порядку. Інструмент, який береться правою рукою (напилки, молоток, шабер і т.д.), розташовувати праворуч від лещат. Інструмент, який береться лівою рукою (зубило, Крейцмейселі, кернер), треба тримати зліва від лещат.

Точний контрольно-вимірювальний інструмент треба розміщувати на спеціальній підставці в середній частині верстата.

Креслення, технологічні карти та інші документи, але якими проводиться робота, слід розташовувати на похили...


Назад | сторінка 4 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Безпека та охорона праці в Московському метрополітені (на прикладі робочого ...
  • Реферат на тему: Проектування автоматизованого робочого місця заступника голови районної адм ...
  • Реферат на тему: Організація роботи контрольного пункту автозчеплення вантажного депо
  • Реферат на тему: Проектування технологічного процесу ремонту валика підйомника автозчеплення ...
  • Реферат на тему: Організація робочого місця кранівника баштового крана відповідно до вимог з ...