Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Основи функціонування технічних пристроїв у системі промислового сервісу (на прикладі мостового крана)

Реферат Основи функціонування технічних пристроїв у системі промислового сервісу (на прикладі мостового крана)





льне число відкритої передачі.

Визначаємо передавальне число відкритої передачі за формулою



;

;

;

.


Таблиця 3

Передавальні числа приводу для всіх варіантів типу двигуна

Передаточне чіслоВаріанти1234 33,4916,811,228,37 8,374,22,812,09 4,004,004,004,00

4.Определяем максимальне допустиме відхилення частоти обертання приводного валу робочої машини, об/хв, за формулою


D nрм===2,58 об/хв, 100100

де - Допустиме відхилення швидкості моста,%.

Визначається допускаемую частоту обертання приводного валу робочої машини з урахуванням відхилення, об/хв, за формулою


[Dnрм]=nрм ± Dnрм=85,99 ± 2,58=83,41 ... 88,57 об/хв


Приймаються=85 об/хв

6. Визначаємо фактичне передавальне число привода іф

іф=Пном=1445=17; [прм] 85

передавальне число циліндричної зубчастої передачі


ІОП=іф=17=4,25.ізп4

З розглянутих чотирьох варіантів важливіший другий: і=16,8; Пном=1 445 об/хв. Тут передавальне число циліндричної зубчастої передачі можна зменшити за рахунок допустимого відхилення швидкості повороту крана і таким чином здобути середню прийнятне значення.

Таким чином, вибираємо двигун 4АМ112М4У3 (Рном=5,5 кВт, Пном=тисячі чотиреста сорок п'ять об/хв); передавальні числа: приводу і=17, редуктора ИЗП=4, циліндричної зубчастої передачі ІОП=4,25.


4.3 Визначення силових і кінематичних характеристик приводу


Таблиця 4

Визначення силових і кінематичних характеристик приводу

ПараметрВалПоследовательность з'єднання елементів приводу по кінематичній схемі Потужність P, кВтДвРдв=5,4БТРМЧастота обертання n, об/мінДвпном=1445,0Бп1=Пном=1445,0ТРМпрм=п2=361,6=85,08 ІОП 4,25 Кутова швидкість , 1/cДвwном=pпном=

=151,2

30 30 Бw1=wном=151,2Т w2=w1=151,2=37,8 ИЗП 4 РМ wрм=w2=37,8=8,89 ІОП 4,25 Обертаючий момент Т, НмДв Тдв=

=

=35,71

w ном 151,2 Б Т РМ

Таблиця 5

Силові та кінематичні параметри приводу

Тип двигуна 4АМ112М4У3Рдв=5,4 кВт Пном=1445 об/мінПараметрПередачаПараметрВалзакритая (редуктор) откритаядвігателяредукторапріводной робочої машіни.бистроходнийтіхоходнийПередаточное число і44,25Расчетная потужність Р, кВт5,45,245,034,73Угловая швидкість w, 1/с151,2151 , 237,88,89КПД h 0,970,95Частота обертання п, об/мін14451445361,685,08Вращающій момент Т, Н · м35,7134,65133,1532,02 5. Вибір редуктора


Основніми критеріями працездатності редукторних валів є міцність і витривалість. Вони відчувають складну деформацію - спільна дія кручення, вигину і розтягування (стиснення). Але так як напруги у валах від розтягування невеликі у порівнянні з напруженнями від крутіння і вигину, то їх зазвичай не враховують.


5.1 Вибір матеріалів валів редуктора


Вибираємо матеріал швидкохідного вала-шестерні і тихохідного валу: сталь 45 ГОСТ 1050-88. Термообробка - покращення, твердість 235 ... 262 НВ,,, [2, таблиця 3.2].


5.2 Вибір допустимих напружень на кручення


Проектний розрахунок валів виконується по напруженням кручення (як при чистому крученні), т. е. при цьому не враховують напруги вигину, концентрації напруг і змінність напружень в часі (цикли напружень). Отже, для компенсації наближеності цього методу розрахунку допустимі напруження на кручення застосовують заниженими і рівними: для швидкохідного валу; для тихохідного валу [2, розділ 7.2].

Таким чином [s] К1=10 Н/мм2; [S] К2=20 Н/мм2.


. 3 Визначення геометричних параметрів ступенів валів


Редукторний вал являє собою ступеневу циліндричне тіло, кількість і розміри щаблів якого залежать від кількості та розмірів встановлених на вал деталей.

Визначаємо геометричні параметри ступенів валів [2, розділ 7.3,].


Таблиця 6

Розміри ступенів швидкохідного валу, мм

Ступень валаРазмериВал-шестерня ціліндріческая1-а під полумуфту == 25,88,

приймаємо=28 [2, K 21].

Приймаємо t=2,2; r=2,0.

приймаємо=42 [2, K 21] .2-я під ущільнення кришки з отвором і підшипник

приймаємо=35.,

приймаємо=53.3-а під шестерню,

приймаємо=40, причому gt;.определім графічно на ескізної компоновке.4-я під підшипник == 35=[2, K 27, К 28].

приймаємо=20.


Таблиця 7


Назад | сторінка 4 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигуна
  • Реферат на тему: Оптичний метод визначення швидкості обертання диска на валу
  • Реферат на тему: Технологічний процес відновлення валу приводу мостів 6430-2502128 редуктора ...
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування приводу загального призначення, що складається з ...
  • Реферат на тему: Розрахунок валу приводу колеса