або реверсивних станах. При рулонному способі виробництва листів наступними операціями є: відпал в рулонах, дресирування, різання рулонів на листи на агрегатах поперечного різання з одночасною правкою і промаслюванням, сортування, упакування і відвантаження листів.
Загальною тенденцією виробництва холоднокатаної сталі є прагнення отримати найтоншу смугу на безперервних станах холодної прокатки.
На стійкість процесу прокатки і можливість ведення процесу з високими швидкостями сильно впливає якість смуги, отриманої з травильного відділення. На смузі не повинно бути плям недотрава і перетруїти; смуга повинна бути добре промита і не мати слідів залізного купоросу. Гарячекатана травлена ??смуга повинна бути рівномірно промаслити. Недотримання цих вимог призводить до того, що при попаданні у вогнище деформації ділянок смуги із зазначеними вище дефектами травлення, різко змінюється коефіцієнт тертя.
Зміна коефіцієнта тертя призводить до порушення встановлених параметрів процесу безперервної прокатки, порушенню встановлених параметрів і, як наслідок цього, обривів смуги, псуванні прокатних валків і зупинки стану.
Внаслідок високих вимог до поверхні холоднокатаних смуг і листів, а також складнощі процесу деформування до якості підкату для станів холодної прокатки пре'являются високі вимоги.
Певні вимоги пред'являються і до профілю підкату. Для забезпечення стійкого процесу прокатки підкат не повинен мати короби і хвилі. Ширина труєний гарячекатаної смуги не повинна відрізнятися від заданої більше ніж на 5,0 мм. Якщо підкат має великі відхилення ширини, то на стані холодної прокатки можливі завороти смуги при проходженні через бічні лінійки, встановлені на певну ширину. Заворот, потрапляючи у валки, як правило, призводить до навару прокочується смуги на поверхню робочого валка, сприяє обриву смуги і зупинці внаслідок цього стану.
При значному відхиленні ширини підкату від заданих розмірів можуть бути викиди смуги, коли остання внаслідок зменшення натягу йде до однієї з бічних лінійок. Це призводить до зміни витяжок по ширині смуги, до надривів смуг і порізів поверхні валків.
Для запобігання зазначених явищ в травильних лініях обрізають бічні кромки гарячекатаних смуг для отримання заданої ширини. В окремих випадках при автоматичному регулюванні натягу і задовільною опрацюванні кромок вертикальними валками обрізку не проводять, що дозволяє економити метал.
Надзвичайно важливе значення має режим натягу при прокатці холоднокатаних листів на безперервних станах. Правильно вибране натяг сприяє отриманню заданої планшетних смуги і виключає її пориви. Найважливішим технологічним параметром на безперервних станах холодної прокатки є натяг між останньою кліттю і моталками. Не достатня натяг ускладнює отримання листів заданої товщини і необхідної планшетні, а занадто велика може призвести до зварювання витків рулонів під час відпалу.
Всі стани холодної прокатки обладнані системами для охолодження валків і подачі технологічного мастила на смугу під час прокатки. Мастило знижує коефіцієнт тертя між валками і прокатуваної смугою, завдяки чому зменшується тиск металу на валки. Мастило не повинна піддаватися розкладанню в осередку деформації при високих температурах. Це в більшості випадків визначає допустиму швидкість прокатки. Як мастила застосовують органічні жири, мінеральні масла і різні синтетичні сполуки.
Валки станів холодної прокатки поряд з достатньою міцністю повинні мати високу твердість, яка забезпечила б одержання листової сталі з чистою і гладкою поверхнею.
Після холодної прокатки внаслідок наклепу вуглецева сталь стає твердою і володіє зниженою пластичністю.
Для усунення наклепу та отримання структури, що забезпечує необхідні механічні та технологічні властивості, холоднокатана сталь повинна бути отожжена.
Рекрісталлізаціонний отжиг проводять при 650-720 ° С. Він, забезпечує досить високі механічні і технологічні властивості металу.
Наступною за термічною обробкою операцією обробки холоднокатаної вуглецевої сталі є дресирування, яка полягає в холодній прокатці смуг з зобтисненням 0,5-3%.
Дресирування вуглецевої сталі застосовується для запобігання появ ліній зсуву при штампуванні. Вони бувають настільки яскраво виражені, що навіть після фарбування і емалювання залишаються помітними.
У результаті дресирування помітно поліпшується поверхню листової сталі. М'якої листової сталі після відпалу дресируванням надається деяка пружність, що оберігає її від ламкості і зминання при подальших операціях.
При дресируванні рулонної сталі з натягуванням забезпечується не т...
