/>
Таблиця 3 - Тягова характеристика третій передачі
Передача третім, i= 46,53; =0,92, Н, Н, Н? , Н · м, об/хв, м/с, м/с кВт,, кг/год, г/(кВт · год). 0911,9001015002,52,503,9-- - 194228542,90,97149,814802,52,44,64,4956,50,680,64732564470,9398,514602,42,210,25,65490,80,78886979813,30,86717114202,42,118,37,684200,90,799181083014,90,85118914002,3219,58,314260,90,7103181123015,50,84519613002,21,919,28,054190,90,7106281154015,90,841201,4120021,717,78,05454,0,90,7110081192016,50,83520810001,71,415,16,554340,90,7110081192016,50,8352089001,51,3146,054320,90,7110081192016,50,8352088001,31,111,95,424550,90,7109481186016,40,8362077001,2110,74,984650,90,7
Таблиця 4 - Тягова характеристика п'ятого передачі
Передача п'ята, i= 39,46; =0,92, Н, Н, Н? , Н · м, об/хв, м/с, м/с кВт,, кг/год, г/(кВт · год). 0911,9001015002,92,903,9-- - 150824202,70,97349,814802,92,844,411000,60,63875478770,9398,514602,82,69,95,6565,70,80,77400831013,30,86717114202,82,417,47,684410,90,78270918514,90,85118914002,72,318,78,314440,90,78614952615,50,84519613002,52,117,78,05454,80,90,788769788160,84201,412002,31,916,58,05487,90,90,791971011016,60,83420810001,91,614,46,55454,90,90,791971011016,60,8342089001,81,513,56,054480,90,791971011016,60,8342088001,61,311,75,42463,20,90,791501006016,50,8352077001,41,210,84,984610,90,7
Таблиця 5 - Тягова характеристика сьомий передачі
Передача сьомий, i= 48,68; =0,92, 10 3 Н, 10 3 Н, 10 3 Н? , Н · м, об/хв, м/с, м/с кВт,, кг/год, г/(кВт · год). 05,9895,9890186,5618002,742,7407-- - 8,64114,632,60,974231,0917752,692,6322,276,47360,590,52817,79123,785,40,946375,6217502,662,5243,9126,2596,70,7480,65126,94232,9318,20,918520,1517252,622,3862,828,24490,8180,69136,09342,08210,90,891664,6817002,592,381,4136442,20,8570,70341,03447,02312,40,876742,7316752,462,2389,7436401,160,8730,70445,97551,96413,90,861820,7716002,432,0994,4435,5375,90,8850.70149,81855,807150,85881,4715002,281,9494,6832,5343,30,8930,69851,00756,99615,40,846900,2612001,851,5477,1830388,70,8950,696
Висновок
Поряд зі зростанням потужності безперервно збільшується загальний парк тракторів. При оцінці енергоозброєності сільського господарства в нашій країні слід врахувати, що продуктивність праці визначається не тільки рівнем енергонасищенностью, а й, значною мірою, ступенем використання енергетичних засобів - їх завантаженням протягом сезону. У фермерських господарствах енергетичні засоби використовуються зі значною річним завантаженням.
Світове тракторобудування характеризується переважним виробництвом колісних тракторів (від 85 до 99%).
У нашій країні на роботах, пов'язаних з обробкою грунту, використовуються переважно гусеничні трактори.
Створення тракторів загального призначення з чотирма ведучими колесами дозволило поліпшити тягове ланцюгові якості колісних тракторів, розширило можливості використання колісних тракторів на виконанні всього комплексу сільськогосподарських робіт у господарствах основних зернових зон країни. Розрахунки показують, що трактори з усіма провідними колесами економічно доцільні при потужності двигуна 120 л. с. і більше.
У найближчому майбутньому колісні трактори в сільському господарстві складуть 61 - 64% всього парку.
Надійність тракторів буде підвищуватися шляхом збільшення до ремонтного ресурсу основних агрегатів, а для деяких вузлів і систем (несучих систем, гідроагрегатів та ін.) шляхом забезпечення їх роботи без капітального ремонту протягом усього терміну служби трактора.
Зазначені перспективи розвитку тракторобудування базуються на ряді тенденцій, які намітилися у вітчизняній і зарубіжній тракторної техніки. Підвищення потужності тракторів пояснюється вимогою підвищення продуктивності праці.
При збільшенні робочих швидкостей пред'являються спеціальні вимоги до технології обробки грунту, посіву, культивації. Основою для реалізації підвищ?? нних швидкостей є швидкісні сільськогосподарські трактори і знаряддя до них.
Підвищення тягового зусилля привело до створення комбінованих і широкозахватних агрегатів, які суміщають декілька сільськогосподарських операцій. Основою їх є потужні трактори, що працюють без підвищення швидкостей.
Оптимальне рішення при виборі того чи іншого напряму використання потужності визначається всебічним економічно обґрунтованим аналізом. Однак часто підвищення робочих швидкостей і тягових зусиль стримується існуючими технологічними прийомами, обмеженими розмірами міжрядь і т.д.
Список використаної літератури ...
