ign=top>
3,57
2,36
1,37
0,60
0,00
M кр (P)
-16
-18
-20
-22
-23
-25
-27
-28
-20
-20
-18
-17
-16
-14
-13
-12
M кр н * м
-16
-17
-18
-19
-19
-19
-19
-18
-13
-13
-13
-13
-13
-13
-12
-12
В В В
Рис. 7. <В В
II. Проектувальний розрахунок на міцність
Розрахунок лонжерона.
Площа поясів лонжеронів визначають за їх ізгібающім моментам. У проектувальному розрахунку згинальний момент розподіляємо між лонжеронами, як і Перерізуюча силу пропорційно квадратах їх висот:
;
Максимальні згинальні моменти по розрахунковому нагоди маневрена навантаження Н * м, Н * м.
У зоні максимального згинального моменту в лонжероні маємо відстань між ц.т. полиць лонжерона 51мм. p> У двох-трьох найбільш навантажених перетинах визначаємо площі поясів лонжерона, товщину його стінки і товщину обшивки. Площа перерізу поясів лонжерона (рис. 8.) визначається за формулою
В
де М - згинальний момент;
Н р - Відстань між центрами тяжкості перерізів поясів;
s розр - руйнівне напруження.
Приймаємо для склотканини Т-10 допустимі напруги
.
Тоді площа перерізу дорівнює:
.
Зусилля в полиці одно:
, Н.
В В
Рис. 8. <В
За технологічних міркувань мінімальний розмір полиці лонжерона (2 шари склотканини шириною 10мм) дорівнює, це майже в два рази перевершує необхідну значення.
Розрахункова напруга в полиці лонжерона одно:
.
Критичне напруга місцевої втрати стійкості при стисканні одно:
.
Розрахункова напруга не перевищує критичних значень, отже, міцність забезпечується.
Товщина стінки лонжерона визначається за формулою
В
де Q - перерізуюча сила;
Н - висота лонжерона;
П„ розр - Руйнівне дотичне напруження. br/>
Максимальна перерізуюча сила дорівнює:
В
Тоді товщина стінки лонжерона буде
В
Розрахункова напруга в стінці (2 шари склотканини) одно:
В
Припускаючи, що тришарова стінка працює без втрати стійкості, допустимі напруги зсуву рівні. Розрахункова напруга зсуву не перевищує допустимих напружень, отже, міцність забезпечується.
Максимальний крутний момент, відповідний нагоди маневреної навантаження:
В
У проектувальному розрахунку вважаємо, що крутний момент сприймається обшивкою і стінкою заднього лонжерона. Тоді погонное зсувне зусилля від крутіння буде дорівнює
В
де М кр - Крутний момент;
П‰ - площа замкнутого контуру.
За величиною q КP визначаємо товщину обшивки, тоді Оґ = 0,3 мм - товщина обшивки працює на кручення
Товщина обшивки визначається з умови сприйняття нею крутного моменту. При цьому робиться допущення, що крутний момент сприймається зовнішнім замкнутим контуром, освіченим про-шівкой. p> Напруги визначаються за формулою Бредта:
В
Тут П‰ - площа контуру працюючого на кручення = 9333 мм 2 ;
Оґ - товщина обшивки працюючої на кручення = 0,3 мм (2слоя тканини СВМ).
В
Припускаючи, що тришарова стінка працює без втрати стійкості, допустимі напруги зсуву рівні. Розрахункова напруга зсуву обшивки не перевершує допустимих напружень, отже, міцність забезпечується.
В
Список використаної літератури
1. Авіаційні правила: частина 23 Норми льотної придатності цивільних легких літаків. М.: Міждержа...
