Суб'єктом є пасажири, пішоходи, велосипедисти, водії гужового транспорту, пастухи, погоничі худоби та ін за винятком осіб, зазначених у ст. 263 і 264 КК РФ. p> При обопільній вини зазначених осіб та водіїв транспортних засобів перші притягуються до відповідальності за ст. 286, а другі - За ст. 263 або 264 КК РФ. p> У ч. 2 ст. 286 КК РФ встановлена ​​підвищена відповідальність за порушення правил, що забезпечують безпечну роботу транспорту, що призвело з необережності смерть людини, а в ч. 3 - смерть двох або більше осіб.
В· Порушення правил безпеки при будівництві, експлуатації або ремонті магістральних трубопроводів [23] .
Безпосереднім об'єктом даного діяння є безпечні умови будівництва, експлуатації та ремонту магістральних трубопроводів, а також здоров'я і життя людини, власність.
З об'єктивної сторони аналізоване діяння полягає в порушенні правил безпеки при:
1) Будівництві;
2) Експлуатації;
3) Ремонті магістральних трубопроводів, що спричинило за необережності заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю людини.
Трубопроводом є комплекс технічних споруд, призначений для транспортування нафтопродуктів і газу. При цьому магістральний трубопровід здійснює транспортування основних потоків вмісту речовини, а допоміжний являє собою відгалуження лише по споживачах або для складування. Оскільки транспортування нафтопродуктів і газу сполучена з вибухами і пожежами, будівництво, експлуатація та ремонт магістральних трубопроводів регламентується спеціальними правилами, забезпечують їх безпеку.
Обов'язковою ознакою об'єктивної сторони розглядуваного злочину є настання в результаті порушення зазначених правил шкідливих наслідків у вигляді заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю.
Порушення правил будівництва, експлуатації та ремонту допоміжних трубопроводів, а також складування нафтопродуктів і газу залежно від настали кваліфікується за ст. 168, 216 і 217 КК РФ. p> Не утворює розглядається злочин порушення правил, що забезпечують безпечну роботу допоміжних трубопроводів і складських трубопроводів.
З суб'єктивної сторони злочин характеризується подвійною формою вини.
Суб'єктом є особи, які здійснюють будівництво, експлуатацію та ремонт магістральних трубопроводів.
При настанні в результаті порушення правил будівництва, експлуатації та ремонту магістрального трубопроводу по необережності смерть людини скоєне кваліфікується за ч. 2 ст. 269 ​​КК РФ, а при настанні з необережності смерті двох або більше осіб - за ч. 3.
2.3. Злочини, чинені іншими особами, покликаними сприяти забезпеченню безпеки транспортної діяльності.
В· Приведення в непридатність транспортних засобів або шляхів сполучення [24] .
Безпосереднім об'єктом діяння є безпечні умови руху та експлуатації залізничного, повітряного, морського, річкового та автомобільного транспорту, а також здоров'я і життя людини, власність.
Об'єктивна сторона аналізованого злочину полягає у:
1) руйнуванні;
2) пошкодженні;
3) приведення іншим способом в непридатний стан транспортних засобів, шляхів сполучення, засобів сигналізації або зв'язку, іншого транспортного устаткування, а також у блокуванні транспортних комунікацій, повлекшим з необережності заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю людини або великого збитку.
Руйнування полягає в повному приведення у непридатність транспортних засобів (електровоза, тепловоза, судна, катери, літака, вертольота, трамвая, тролейбуса, автомобіля тощо), шляхів сполучення (Зняття шпал, рейок тощо), засобів сигналізації (світлофорів, семафорів, попереджувальних світлових і звукових сигнальних приладів, маяків та ін), засобів зв'язку (зняття телефонних проводів, антен тощо), іншого транспортного обладнання (огороджувальних щитів, шлагбаумів, шляхових стрілок, дорожніх знаків, габаритних знаків, лоцманських покажчиків тощо), що роблять неможливим їх експлуатації.
Пошкодження означає часткову зміну функціональних здібностей зазначених об'єктів, для відновлення яких потрібно виробництво відповідних ремонтних робіт.
Приведення у непридатний стан іншим способом транспортних засобів та інших об'єктів може виразитися, наприклад в перестановці сигнальних і габаритних знаків, затопленні транспортного засобу, в проколі шин тощо
Блокування транспортних комунікацій полягає у створенні різного роду перешкод для вільного переміщення транспортних засобів, наприклад, вихід на злітну смугу, перегороджування залізничних шляхів сторонніми предметами або перекриття їх людьми, проведення несанкціонованих пікетів, маніфестацій, маніфестацій та ін
Для складу розглядуваного злочину потрібно також, щоб в результаті руйнування і пошкодження транспортних засобів та інш...
