м + tож, де  
  tосн - час очікування локомотива на станціях основного депо; 
  tоб - час очікування локомотива на станціях оборотного депо; 
  tосм - профілактичний огляд локомотива; 
  tож - час простою локомотива в очікуванні. 
  в—Џ Повний оборот локомотива: 
   Ол = 2 * L/Vy. 
   в—Џ Середньодобовий пробіг: 
   Sл = 24 * 2 * L/Ол. 
   в—Џ Потреба в вантажних локомотивах експлуатованого парка: 
   Ме = Nгр * Ол/24 
   в—Џ Потреба у вантажних локомотивах приписного парку: 
   Мп = 1,25 * Ме. 
   в—Џ Загальний пробіг вагонів 
   ОЈnS = ОЈPL * (1 + О±/100)/Рдін. гр, де 
  ОЈPL = Гн * L 
   в—Џ Парк вантажних вагонів 
   nр = ОЈnS/365 * Sв, де 
  Sв = 7,68 * Vy. 
   в—Џ Інвентарний парк вагонів 
   NИ = 1,05 * nр, де 
   1,05 - коефіцієнт, враховує знаходження вагонів у ремонті. 
  в—Џ Витрата електроенергії на рух поїзда 
   Е п = [P л (w ' про + I ек ) + Q бр (w'' про + i ек )] * 10 -3 * Е w 
   Де w ' про, w'' про - питомий опір руху власне локомотива і вагона, кг/т; 
  Е w - витрата електроенергії на 1ткм механічної роботи; 
  Е w = 3,05 кВт; 
  i ек - еквівалентний ухил по механічній роботі, 0/00; 
  При розрахунковому підйомі рівному 6, еквівалентний ухил буде дорівнює 0,4. 
  в—Џ Основне питомий опір руху локомотивів для режиму тяги 
   w ' від = 1,9 + 0,01 V x +0,0003 V x 2 
   Для режиму холостого ходу 
   w ' ох = 2,4 +0,011 V x +0,00036 V x 2 
  в—Џ Середньозважена величина 
   w ' про = 0,85 w' від +0,15 w ' ох 
   в—Џ Для навантажених вагонів величина питомої опору руху: 
   w'' від = 0,7 + (8 +0,1 * V х +0,0025 * V х < sup> 2) /q 0 , де 
   q 0 -середнє навантаження осі вагона на рейку: 
   q 0 = (qн + qт)/4. 
   в—Џ Середньозважена величина питомого опору для всіх вагонів з урахуванням опору руху Порохня вагонів дорівнює: 
   w " o = 1,075 * w" від. 
				
				
				
				
			   в—Џ Витрата електроенергії на розгін поїзда: 
  , де   
 V х - ходова швидкість, приймаємо не вище 50км/год; 
  l р - середнє відстань між разгонами: 
  l р = L/(О +1), де 
  О-число зупинок на ділянці: 
  О = L * (N гр + eN пас )/(12 * V х * b) -1 
  в—Џ Загальний обсяг витрати електроенергії на 1 поездо-км: 
   Ео = 1,02 * (Ер + Еп) кВт * год, де 
   1,02 - коефіцієнт, враховує витрату електроенергії на службові потреби. 
  В· Норма витрати електроенергії на 10000 ткм брутто: 
   Нє = 10000 * Ео/Q бр , кВт * г. 
   Результати розрахунків наведені в табл. 2.1, табл. 2.2 
   Таблиця 2.1 
 експлуатаційні розрахунки 
 ВЛ-23 
 ВЛ-8 
 ВЛ-10 
 Кількість вантажних поїздів у груже. Напр. /Td>
 28 
 22 
 22 
 Потребная пропуск.способ. /Td>
 32 
 26 
 26 
 Чисте час ходу 
 30,51 
 29,51 
 26,99 
 Макс. Пропуск. Спосіб. Ділянки 
 43 
 44 
 48 
 Резерв пропускної спосіб. 
 11 
 18 
 21 
 33,2 
 66,4 
 80,3 
 Число перегонів на ділянці 
 30 
...