max . - максимальний фонд часу роботи обладнання за місяць, ч (пропонується, що максимальний режим роботи - дві зміни, без вихідних, 31 робочий день , Фоб.max. = 2 О‡ 31 О‡ 8 = 496 ч.)
Мmax.н = = 192,4
4.1.6 Визначення максимальної потужності обладнання у вартісному вираженні М max . С, р
Мmax.с = , (10)
Мmax.с = = 192 448
4.1.7 Визначення коефіцієнта використання максимальної потужності обладнання Кисп. max
В
Кісп.max. =., (11)
де Q у - фактичний обсяг реалізації послуг за місяць, р. ( Q у = 122919).
Кісп.max. = = 0,63
4.1.8 Визначення коефіцієнта використання фактичної потужності обладнання Кісп.ф
Кісп.ф . = , (12)
Кісп.ф . = = 0,9
4.1.9 Резерв використання максимальної потужності обладнання R м, р
Rм = Мmax.с - Qу. (13)
Rм = 192448 - 97776 = 55308
4.1.10 Резерв використання фактичної потужності обладнання R ф., Р
Rф. = Мф.с. - Qу. (14)
Rф. = 315840 - 122919 = 192921
4.1.11 Реалізація послуг на 1 м 2 площі ділянки f , р/м 2
f =, (15)
де F - площа ділянки, м 2 . (F = 180)
f = = 683
4.1.12 Визначення інтегрального коефіцієнта використання устаткування К
В
К = Кісп.ф. О·, (16)
де О· - коефіцієнт екстенсивного використання устаткування ( О· = 0,97).
K = 0,9 * 0,97 = 0,873
5. Аналіз відхилень економічних показників
Заповнивши таблицю (Додаток 1), провели аналіз відхилень економічних показників. p> За планом обсяг послуг за день становить 8000 рублів, фактично обсяг послуг становив 7000 рублів. Внаслідок цього відставання від плану у фінансовому вираженні склало 1000 рублів.
За поточний день планувалося обслужити 8 автомобілів, але фактично було обслуговано 7 автомобілів. Один автомобіль залишився на станції, унаслідок несправності підйомника, що не відповідає терміну виконання замовлення.
Відхилення в організації виробництва відбулися з причини:
Несправності підйомника - Необхідно провести ремонт підйомника і провести профілактичне ТО обладнання.
6. Аналіз попиту на послуги
Проаналізувавши дані "Звіту по попиту за місяць" (Додаток 2) можна зробити висновок про те, що фактична потужність ділянки ТР -137 чел.-ч. не відповідає загальному попиті -440 чел.-ч. на надані послуги, тому має місце надлишок потужностей, як видно зі звіту -303 чел.-ч. Коефіцієнт виконання дорівнює 3,21. p> З 176 автомобілів, які вимагали обслуговування, 6 автомобілів не отримали належного обслуговування, що видно з колонки "Незадоволений попит", яка показала, що 3 автовласників не задоволені через низьку культуру обслуговування і 3 через порушення технології. p> Заходи щодо усунення причин незадовільного попиту:
- організувати лекції з ділової етики при роботі з клієнтами та вивчити чотири правила хорошої роботи слюсаря з клієнтом;
- застосовувати технологічні карти при ТР автомобілів. p> 7. Аналіз тривалості виробничого циклу
Для аналізу заповнили таблицю 2 "Розрахунок середнього коефіцієнта технологічного часу". З таблиці 2 видно, що тривалість виробничого циклу дорівнює 17 ч. 20 хв.; технологічний час - 6 год 00 хв.; отже, коефіцієнт технологічного часу дорівнює 0,34.
Проаналізувавши дані "Добового графіка завантаження ділянки" і дані Таблиці 2: "Розрахунок середнього коефіцієнта технологічного часу "можна зробити висновок, що тривалість виробничого циклу можна скоротити за рахунок:
1.Уменьшенія міжопераційних і внутрізмінних перерв.
2.Нормірованія тривалості подання послуг. br/>
Таблиця 2 Розрахунок середнього коефіцієнта технологічного часу
Іванов І.І.
Час
Тривалість
виробничого
циклу, ч. хв.
Технологічне
час, ч. хв.
Коефіцієнт
технологічного
часу
заїздах
Виїзду
В
7.45 10.15 2.30 2.00 0.86
10.20 12.45 2.25 2.05 0...
