Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Пасажирські перевезення

Реферат Пасажирські перевезення





мірність і перепади розподілу потужності по годинах доби і ділянках маршруту;

- доцільний інтервал руху між автобусами в час В«пікВ» в денний час, у вечірній час;

- дорожні умови;

- кількість експонованих пасажирам місць;

- пропускну спроможність вулиць;

- провізну здатність автобусів на маршруті;

- собівартість перевезень.

Використовуючи автобуси малої місткості при великій потужності пасажиропотоку збільшується необхідну кількість автобусів, підвищується завантаження вулиць.

Експлуатація автобусів великої місткості з пасажиропотоком малої потужності призводить до великим інтервалам руху, до витрат часу пасажирів на очікування автобусів. p> На приміському маршруті С-Петербург - Чорна річка

використовуються автобуси ПАЗ 32053 і МАЗ-103, технічні характеристики яких наведені нижче.

Технічна характеристика автобуса МАЗ-103


Габаритні розміри, мм 12000/2500/2834

База, мм 6140

Колія коліс (Передніх/задніх), мм 2048/1824

Зовнішній радіус повороту, мм 11300

Висоти сходинки над рівнем дороги, мм 335

Висота підлоги на майданчику середньої двері, мм 360

Ширина проходу між сидіннями, мм 790

Навантаження на передню вісь, кг 6500

Навантаження на задню вісь, кг 11500

Повна маса, кг 18000

Кількість місць для сидіння 21

Номінальна місткість (макс.), чол. 100 (135)

Двигун мм3 Д260.5, RENAULT 06.02.26X | 06.02.26Y41

Коробка передач механічна/автоматична

Підвіска передньої/задньої осі незалежна/залежна

Колеса дискові, 8.25х22х5

Шини 11/70R22.5

Максимальна швидкість, км/год 70

В В 

Малюнок 4. Автобус МАЗ-103


Технічна характеристика автобуса ПАЗ-32053

Клас автобуса Малий

Двигун ЗМЗ-5234.10 бензин, ММЗ-245.7 дизель

Коробка передач механічна ГАЗ-3307

Мости РЗАА В«ЗІЛВ» або В«КААЗВ»

Сидіння здвоєні, роздільні, м'які, висока спинка

Ко-ть місць посадкових/загальне 25/41, 22/37-для дизеля

Ко-ть дверей одна пневматична + запасний вихід

Довжина/ширина/висота, мм 7000/2500/2960

Контрольний витрата палива, л/км 20,5 л на 100км

Ємність паливного бака, л 105

Ресурс двигуна/КПП/мостів, км 300000

Ресурс кузова 6 років

Гальмівна система пневматична, ABS

Максимальна швидкість, км/год 90


3.2 Розрахунок техніко-експлуатаційних показників.


Розшифровка формул, застосовуваних для розрахунку.


Час на маршруті, ч.


, (3.1)


де - час у вбранні, год;

- час нульових пробігів, ч.


Час рейсу, ч.


, (3.2)

де - час руху автобуса за рейс, год;

- час простою автобуса на проміжних зупиночних пунктах за рейс, ч.


Час обороту, ч.


, (3.3)


де - час простою на кінцевих пунктах, ч.


Кількість обертів


, (3.4)


Кількість рейсів


(3.5)


коректувати час на маршруті, ч.


, (3.6)


коректувати час у наряді, ч.


, (3.7)


Коефіцієнт змінності

, (3.8)

де - середня довжина поїздки пасажирів, км.

- довжина маршруту.


Технічна швидкість, км/год


, (3.9)


Швидкість повідомлення, км/год


, (3.10)


Експлуатація швидкість за оборот, км/год


, (3.11)

Нульовий пробіг, км


, (3.12)


Пробіг з пасажирами на маршруті за день, км.


, (3.13)


Середньодобовий пробіг, км.


, (3.14)

Коефіцієнт використання пробігу за робочий день


, (3.15)


Експлуатаційна швидкість за робочий день, км/год


, (3.16)


Продуктивність автобуса за рейс, пас.


, (3.17)


де - коефіцієнт наповнення

q - Номінальна місткість, пас.


Продуктивність автобуса за рейс, пас. Км. br/>

(3.18)


Продуктивність автобуса за робочий день, пас.


(3.19)


Продуктивність автобуса за робочий день, пас. Км. br/>

(3.20)

Потрібне кількість автобусів на маршруті, авт.


(3.21)


Де - добовий обсяг перевезень, пас.

Потрібне кількість автобусів на годину В«ПікВ», авт. br/>

(3.22)

Де - максимальний пасажиропотік на годину В«пікВ», пас. br/>

Частота руху автобусів, авт/год


(3.23)

Інтервал руху автобуса, мін.


(3.24)


Розрахунок техніко-експлуатаційних показників маршруту представлений у Таблиці 2


Таблиця 2 - техніко-експлуатаційні показники.

Розраху...


Назад | сторінка 4 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Поліпшення організації руху пасажирських автобусів на міському маршруті № 6 ...
  • Реферат на тему: Автобуси міжміські. Довжина 11,5 м; максимальна швидкість 110 км / год
  • Реферат на тему: Організація роботи автобусів на міському маршруті
  • Реферат на тему: Організація роботи автобусів на міському маршруті
  • Реферат на тему: Характеристика маршруту, організація руху транспорту на маршруті