ення палива. p> 49. Зняти фільтруючий елемент паливного фільтра - відстійника і промити без розбирання.
Перевірка автомобіля після обслуговування
50. Перевірити після обслуговування роботу агрегатів, вузлів, механізмів і приладів автомобіля на ходу чи на посту діагностики.
Сезонне технічне обслуговування
Поєднати з черговим ТО-2. Навесні, крім робіт, передбачених ТО, додатково виконати наступні роботи:
1. Промити систему охолодження. p> 2. Видалити накип з СО. p> 3. Злити відстій з паливного бака. p> 4. Очистити і промити клапан вентиляції картера двигуна і сполучну трубку.
5. Зняти редуктор, перевірити кріплення веденої циліндричної шестірні і затягування кришок підшипників диференціала.
6. Зняти електродвигун обігрівача, перевірити стан колектора і щіток, промити і змастити підшипники.
7. Перевірити стан гальмівних колодок, накладок, барабанів, пружин і підшипників коліс.
8. Перевірити кріплення опор розтискних куркулів і осей колодок ножного гальма передніх і задніх коліс, при необхідності усунути несправності.
9. Замінити змазку в маточинах коліс. p> 10. Відрегулювати підшипники маточин коліс.
11. Приєднати повітрозабірний рукав до патрубку повітряного фільтра і встановити заслінку підігріву робочої суміші газопроводу в положення "літо".
12. Перевірити стан деталей ручного гальма, при необхідності усунути несправності.
13. Вивернути свічки. Перевірити їх стан, при необхідності очистити від нагару і відрегулювати зазори між електродами або замінити їх.
14. Продути порожнину генератора стисненим повітрям для видалення пилу. Перевірити стан щіткового вузла, при необхідності усунути несправності.
15. Підтягнути стяжні шпильки і гайку шківа генератора.
16. Виконати операції по карті мастила. p> Осінь додатково до весняних робіт:
17. Очистити систему опалення від накипу і перевірити стан прохідних трубопроводів і крана.
18. Перевірити щільність рідини в системі охолодження двигуна і при необхідності довести до норми (1,075-1,085 г/см 3 при 20 0 З ) .
19. Зняти захисну стрічку стартера і перевірити стан колектора і щіток. Продути порожнину стартера стисненим повітрям.
20. Зняти карбюратор з двигуна, розібрати і очистити, промити і перевірити обмежувач максимальної частоти обертання колінчастого валу. Перевірити робочі деталі карбюратора, жиклери перевірити на спеціальному приладі.
21. Виконати операції по карті мастила. p> Контрольно-діагностичні роботи, що виконуються з використанням діагностичного обладнання при проведення першого технічного обслуговування
Рульове управління і передня вісь
21. Перевірити установку передніх коліс по величиною бічних сил і при необхідності відрегулювати. p> Гальмівна система
22. Перевірити величину вільного ходу педалі гальма, при необхідності відрегулювати.
23. Перевірити ефективність дії гальм (гальмівні зусилля і одночасність спрацьовування), при необхідності відрегулювати.
24. Перевірити справність приводу і ефективність дії ручного (стоянкового) гальма (сумарне гальмівне зусилля)
Електрообладнання
25.Определіть кут замкнутого стану контактів розподільника. при необхідності відрегулювати.
25. Перевірити роботу і стан елементів системи запалювання: проводів високої напруги; роботу свічок запалювання (при необхідності відрегулювати зазори).
Система харчування
27. Перевірити вміст СО у відпрацьованих газах й за необхідності відрегулювати карбюратор.
4. Трудомісткість технічного обслуговування
Значення вихідних нормативів трудомісткості технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів ГАЗ-53 з урахуванням коефіцієнтів повторюваності виконуваних операцій наведені в табл. 2. p> Наведено в табл. 2 значення трудомісткості ТО і ТР підлягають коригуванню в автотранспортних підприємствах і транспортних управліннях відповідно до вказівок розділу V першої частини В«Положення про технічному обслуговуванні та ремонті рухомого складу автомобільного транспорту В».
Нормативи трудомісткості технічного обслуговування та поточного ремонту розраховані на автотранспортні підприємства, що нараховують 150-300 од. рухомого складу одного типу, при пробігу з початку експлуатації, що становить 50-75% від пробігу до першого капітального ремонту, розташовані в центральній природно-кліматичної зоні і оснащені засобами механізації згідно табеля гаражного обладнання.
Нормативи трудомісткості щоденного технічного обслуговування включають трудомісткість тільки збиральних і мийних робіт. Заправні операції, постановка автомобіля на стоянку, а також перевірка технічного стану виконуються водієм за рахунок підготовчо-заключного часу і механіко...
