Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація роботи дільниці з ремонту електрообладнання пасажирських вагонів

Реферат Організація роботи дільниці з ремонту електрообладнання пасажирських вагонів





, рівному нижньої межі відхилення від струму у ставки, електромагнітний розчіплювач не повинен спрацьовувати, а при струмі, рівному верхній межі, повинен спрацьовувати чітко; спрацьовування можливо також між нижньою і верхньою межами струмів. Таким же чином здійснюють перевірку роботи теплових расцепителей (в холодному стані). Всі ланцюга багатополюсних вимикачів відчувають одночасно; при роздільному їх випробуванні контрольні струми збільшують на 25 - 30% порівняно з наведеними в технічних даних.


1.9 Розрахунок потреби устаткування, підйомно-транспортних засобів


Обладнання на ділянці пасажирського вагонного депо дільниці з ремонту комутаційних апаратів приймають відповідно до технологічного процесу.

Дані про наявності обладнання зводиться в таблицю.


Таблиця розрахунку потреби устаткування, підйомно-транспортних засобів

Найменування

обладнання

Кількість

Шт.

Площа одиниці

обладнання м 2

Загальна площа

обладнання м 2

Камера очищення

Верстат для ремонту реле

Шафа для запасних частин

Піч

Стенд перевірки напруги

Стенд регулювання реле

1

3


2


1

1


1

10

10


15


20

10


10

10

30


30


20

10


10

ОЈ 110

1.10 Визначення основних розмірів проектованої ділянки


Основні розміри ділянки є його довжина, ширина і висота.

Ширина приймається за таблицею.

В = 12 метрів.

Довжина ділянки визначається за формулою.


Lуч = S заг/В


Ељобщ-загальна площа зайнята обладнанням.

Lуч = 110/12 = 9,16 приймаємо 12 метрів.

Sкор = 12 * 12 = 144 м 2

Vзд = Sкор * h = 144 * 4,8 = 691,2 м 3



2. Охорона праці

2.1 Основні положення охорони праці


Охорона праці спрямована на створення необхідних санітарно-технічних умов безпеки і протипожежної профілактики. Ці питання повинні враховувати при вирішенні основних і допоміжних ділянок, відділень, розробки технологічного процесу, виборі і розміщення технологічного обладнання. При цьому необхідно керуватися інструкціями.

Основні напрямки: охорона здоров'я робітників, забезпечення безпечних умов праці, ліквідація професійних захворювань і виробничого травматизму.

2.2 Вимоги безпеки при виконанні технологічного процесу


Обслуговування та ремонт електрообладнання

Усі види робіт по обслуговуванню і ремонту електроустаткування, а також подачі і зняття високої напруги для опалення пасажирських вагонів повинні проводиться відповідно до вимог Правил технічної експлуатації електроустановок та Правил техніки безпеки при експлуатації електроустановок споживачів, затверджених Держенергонаглядом РФ.

У пунктах технічного обслуговування вагонів, формування, обороту і відстою вагонів при опаленні складу, групи вагонів або вагона від високовольтної установки або локомотива для виробництва технічного обслуговування та ремонту візків і підвагонного обладнання повинен бути забезпечений видимий розрив електричних з'єднувачів між високовольтної установкою або локомотивом і вагоном.

Порядок подання та зняття високої напруги повинен бути встановлений в місцевій інструкції, узгодженої з ділянкою енергопостачання технічним інспектором праці ЦК профспілки робітників залізничного транспорту та затвердженої відділенням дороги.

У місцевій інструкції з техніки безпеки для працівників, обслуговуючих високовольтне обладнання вагонів, повинен бути встановлений порядок видачі та зберігання ключів від високовольтних стаціонарних установок і спеціальних ключів від високовольтних пристроїв вагонів відповідно до вимог п. 2.9.2 цього стандарту.

Після подачі високої напруги на вагон забороняється відкривати дверцят низьковольтного пульта управління і виробляти в ньому будь-які роботи.

Перед подачею високої напруги на вагон має бути перевірено наявність заземлюючих шунтів з корпусу вагона на візок і з візка на букси колісних пар.

Перед подачею напруги на високовольтну колонку для опалення поїздів повинні перевірятися заземлюючі пристрої, колонки, лінія відсмоктування і междурельсовие з'єднувачі.

Зняття і постановка на вагон електричних машин потужністю більше 0,5 кВт мають здійснюватися за допомогою пристосувань і під наглядом відповідального працівника...


Назад | сторінка 4 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...
  • Реферат на тему: Організація роботи дільниці з ремонту буксових вузлів пасажирських вагонів ...
  • Реферат на тему: Технологія ремонту та технічного обслуговування вагонів і локомотивів
  • Реферат на тему: Організація ремонту і технічного обслуговування обладнання з ЧПУ
  • Реферат на тему: Організація ремонту і технічного обслуговування обладнання з числовим прогр ...